---

Tym razem wybór padł na japońca a dokładnie Toyotę. Wcześniej poruszałem się białym Cinquecento jeśli ktoś nie wiedział

Silnik Corollki igła, suchutki, bardzo dobry stary wytrzymały diesel Kto miał do czynienia ten wie może kucy za wiele nie ma ale jednak moc gdzieś tam w nim jest Jak na ten rocznik blacha trzyma się świetnie. Teraz Corollka jest w fazie dopieszczania, narazie orginał potem zaczną się jakieś grubsze mody



Krótki jej opis:

Marka: TOYOTA
Model: COROLLA
Rok produkcji: 1988
Silnik: 1.8 Diesel
Zawieszenie: narazie seria
Wydech: seria
Wnętrze: narazie oryginał
Wyposażenie: centralny zamek z pilota, alarm



Zdjęcia nie są najlepszej jakości ponieważ robione telefonem Ne miałem cyfrówki Kiedyś zrobię dokładniejsze

---

No i kolejny japoniec, antyk można powiedzieć z tego co wiem to najstarszy ze wszystkich narazie. Dobrze że buda igła można z tego wszystko zrobic co sie tylko chce Powodzenia.

---

no do zrobienia jest parę małych dziurek a tak to trzyma się świetnie ale powoli ogarniam wszystko po kolei

---

Nono kolejna staruszka w klubie Ale musze cie niestety zasmucić, ponieważ NIE JEST NAJSTARSZA w klubie, bo moja babcia jest roczek starsza od twojej ('87) Jednak każdy stary japoniec ma to "coś" w sobie Progress'u życze

---

tak właśnie mi się wydawało że twoje cacko Seba-pdPL jest z tego roku ale za to moje będzie drugie w kolei i z tym się zgodzę to autko ma to "coś" Widzę nie tylko ja to zauważyłem

---

nie oszukujmy sie ale star diesle moze i sie tłuka glosno ale silniki nie wyzylowane i przebiegi robia dosc spore w porwnaniu do niektórych dzisiejszych

---

dokładnie ten silniczek to jeden z lepszych w tych toyotach dosyć dużo o nim czytałem i spokojnie potrafią przekręcić cały licznik może nie wszystkie ale dużo takich było Jeśli chodzi o głośność tej corolki to muszę przyznać że chodzi dosyć cicho naprawdę jestem z niej bardzo zadowolony

---

Jeszcze jedno pytanko - jaką ma moc (kM) twoja Toy'cia? Bo nic do tej pory nie wspomniałeś o mocy drzemiącej

---

A w sumie zapomniałem mocą może nie powala na kolana bo ma tylko 64 konie ale muszę powiedzieć że zrywa się pięknie ja jestem z niej bardzo zadowolony

---

moce nie musi miec ale wszedzie nia wjedziesz bez pilowania,
i do tego malo pali

---

czasami to mnie świrus załamujesz ...

---

no póki co silnik narazie zostaje ten bo auta używam na ci dzień na dojazdy do pracy i jest naprawdę bardzo oszczędny powolutku już zbiera się trochę gratów do corolleczki ale więcej szczegółów będę opisywał gdy już będą u mnie

---

dzieki,
ja nie raz sam nie wiem co pisze
tak to jest jak sie spi po 4 h

---

w takim razie jest to wybaczalne




przymiarka kół co myslicie o takich?

PRZED:


PO:

---

naturalnie ze fajniej po,
teraz wyglada o kilkanascie lat młodziej

---

Zostaw te aluski Dużo lepiej wygląda na nich auto A czemu tylko "przymiarka", nie zostawiasz już na stałe? Chyba, że chwilowo przełożyłeś z Maździochy z garażu i patrzysz jakby to było, gdyby...?

---

ja bym zrobił glebe i dał jakieś felgi z rantem, z dużym rantem ale w porównaniu do tych oryginalnych to dużo dużo dużo lepiej

---

dokładnie ja już swoje aluski zakupiłem ale siądą dopiero na wiosnę ponieważ będą do renowacji malowane będą proszkowo będę poszukiwał opon 195/50 R15 jak by ktoś miał na zbyciu

---

To póki co jeździj na tych aluskach jak możesz Chyba, że ktoś tą Mazdą jeździ to zostaw ją na stalówkach, a swoją bryke zostaw za domem, żeby nie było widać, żeś zapierniczył alusy

---

he he he no fajnie by było ale brat by mnie chyba i tak złapał a zmieniałem je z jego wiedzą na żywo super wyglądały Ale swoje aluski już kupiłem tylko czekają na renowacje i oponki


aluski będą takie:
https://www.glogo...1319-1.jpg

Tylko że nie 17" a 15"

Dokładnie takie parametry jak tutaj:

https://civic6g.p...0ca3b4aafd