 |
Pokaż wątek |
| [ ARCHIWALNE TEMATY ] Toyota Supra MK3 1JZ R154 Sprzedam |
| [damiansd4hide3 - 09/02/2015 19:28 ] |
| Zapraszam :) wpadaj jak tylko będziesz miał czas :D OFERTA DO KONCA CZERWCA, JAK SIę NIE SPRZEDA SPRZEDAJE NA CZęŚCI. JAK KTOŚ COŚ CHCE TO NIECH DAJE ZNAć> Połączony z 19. maj 2015 14:55:29: SPRZEDANY !!! |
| [ ARCHIWALNE TEMATY ] Toyota Supra MK3 1JZ R154 Sprzedam |
| [Bartekk - 09/02/2015 18:09 ] |
| musimy to przegadać przy kawie :) |
| [ ARCHIWALNE TEMATY ] Toyota Supra MK3 1JZ R154 Sprzedam |
| [damiansd4hide3 - 08/02/2015 17:57 ] |
| No tak :) po 5 latach trzeba coś zmienić :) Sprzedaj prele i kupuj odemnie :D dogadamy sie jakoś :) Pewnie jak sprzedam Supre to sprzedam też i Hondę i z łącznej kasy kupie coś jednego, tylnonapędowego, sportowego i na codzien :) Po co dwa jak mozna miec jedno a lepsze :) |
| [ ARCHIWALNE TEMATY ] Toyota Supra MK3 1JZ R154 Sprzedam |
| [Bartekk - 08/02/2015 15:48 ] |
| jednak inny wóz planujesz miec ? |
| [ ARCHIWALNE TEMATY ] Toyota Supra MK3 1JZ R154 Sprzedam |
| [damiansd4hide3 - 17/10/2014 14:27 ] |
| Witam Mam do sprzedania mój samochód weekendowy który posiadam już ponad 5 Lat. Jest nim: TOYOTA SUPRA MK3 1990r. Z silnikiem z Toyoty Chaser JZX100 (1JZ-GTE VVTi) 1996+ Przebieg silnika około 100 000 km na japońskich drogach. Prawdopodobnie jedyny taki silnik w Suprze MK3 w polsce. Model silnika: 1JZ-GTE VVT-i Moc: 280 Koni przy 6200 obr/min Moment: 379 Nm przy 2400 obr/min Przez te wszystkie lata zostało zrobione wiele rzeczy: - Lampy z wersji JDM kouki (JZA70) - Nowy akumulator 74 Ah - Felgi Dare LM 18" szerokość: przód 8" tył 9" - Opony Dunlop Maxx Sport Przód: 225/40 R18 Tył: 255/35 R18 - Dystanse przód tył: 25mm - Kute nakrętki kół TPR (black) - Wymienione klocki hamulcowe - TurboTimer Greddy - Dodatkowe zegary: Doładowanie Turbo, Ciśnienie oleju, Temp. Oleju (pasujące do wnętrza) (niestety działa tylko doładowanie turbo, po swapie nie mieści się podkładka pod filtr oleju) - Filtr stożkowy Sportowy - Nowe kierunki - Zakup silnika 1JZ-GTE VVTi z Japonii - Oryginalna Przepływka 1JZ-GTE VVTi - Intercooler Greddy TRUST - Dzwon łączący silnik 1JZ ze skrzynią R154 - Węże chłodnicy STONEY RACING - 2x filtry oleju OEM / Klej misy OEM / Pasek klinowy / Sruba Misy Hub Wysprzęglika OEM / Łożysko OEM - Poduszki silnika + Sruby - Łapy silnika Custom - Lekkie koło zamachowe 1JZ Made in Japan (50% lżejsze od seryjnego) - Sprzęgło + Docisk + Łożysko AISIN - Sportowa Chłodnica DIRENZA - Silikonowe kolanka/łączniki intercoolera TURBO WORKS - Orurowanie Intercoolera CUSTOM - Misa olejowa Tylna 1JZ/2JZ - Podpięcie wiązki robione w King Soft -Wydech 3" przelot Custom by: King Soft - Tłumik Końcowy JASMA (made in japan) - Oryginalna sonda lambda DENSO - Nowe świece zapłonowe Platynowe DENSO - Chłodnica płynu wspomagania Cały swap silnika wyniósł około 20 tys zł. Silnik zalany olejem: MILLERS CFS 5W30 Motorsport Skrzynia zalana MILLERS CRX LS 75W90 NT Układ kierowniczy zalany MILLERS ATF Układ chłodzenia PRESTONE -37C Na same płyny eksploatacyjne wydałem prawie 1000 zł. Po Swapie zrobione około 300-400 km. Niestety sprzedaję z bólem serca, to auto nie ukrywajmy się to skarbonka, jeszcze wiele trzeba włożyć aby było perfekcyjne a niestety życie się zmieniło i muszę sprzedać. Auto więcej stoi niż jeździ więc szkoda by się marnowało, ktoś może szybciej ją zrobi i więcej będzie jeździł. Samochód ma ogromny potencjał i zmienia również życie. Ile osób poprzez ten samochód poznałem i przeżyłem... wspomnienia.... to bezcenne. Możliwa również zamiana na coś interesującego i japońskiego w rozliczeniu. Najchętniej przyjmę Mazdę MX5 Ubezpieczenie do końca roku: 31 Grudzień 2014 Przegląd do Maja 2015 Do oglądnięcia w Nowym Sączu. ZDJęCIA AKTUALNE Z 12 Października 2014. Auto sprawne, może pokonać nawet długą trasę. PIC CENA: do uzgodnienia TEL: 512-793-018 |