 |
Najnowsze posty na forum |
| [ Zloty i Spoty ] Spot w Gródku nad Dunajcem |
| [damiansd4hide3 - 19/06/2012 21:11 ] |
| Dobra uwaga, ale myślę że ja opony i hamulce mam seryjne, ale jeśli przyszło by wychamować z dużej prędkości naszym samochodom myślę że wcześniej byś się zatrzymał niż ja. Opony mam już stare, są twarde i nawet nie piszczą, poprostu sie przesuwają po asfalcie przy poślizgu, twoje się kleją i piszczą. Hamulce widziałeś w jakim mam stanie, ostatnio jak wracaliśmy z gródka z meczu to mi po kilometrze waliło hamulcem bo troche szybciej jechałem niż zwykle, hamuje zawsze na biegu ale jakbym jadąc z góry ze sporą prędkością hamował na luzie pewnie by sie spaliły. Seryjnie nawet nowe nie były odpowiednio obliczone do tej masy i mocy samochodu. Zawiesznie też już ma swoje lata, niby sztywne ale jadąc tylne opony od dziór waliły w nadkole i troche sciópało bok opony, ale to było spowodowane pełnym stanem w samochodzie. Ale w połowie dziwnie zaczeły pracować, skrzypiąc. Trzeba to wszystko pomału zrobić żeby sie bezpieczniej jeździło, ale wystartować wystartuje z wami dla frajdy :P Gacek, tak wogóle, zajebisty podpis :D:D hahaha |
| [ Zloty i Spoty ] Spot w Gródku nad Dunajcem |
| [gacuus - 19/06/2012 20:31 ] |
| Damian czym twoja toyota rozni sie od mojego nissana ?, zawieszenie serja hamulec to samo, opony z tylu tez mam nie rewelacyjne, moje auto seria - twoje auto seria :mrgreen: szprychy auto nie wiem :P |
| [ Zloty i Spoty ] Spot w Gródku nad Dunajcem |
| [swirus2007 - 19/06/2012 19:53 ] |
| i chyba tylko dla frajdy to sie robi ?! |
| [ Byłe Pojazdy ] Toyota Supra MKIII MA70 |
| [damiansd4hide3 - 19/06/2012 18:45 ] |
| Wszystko tak naprawde ma wpływ na moc, temp, ciśnienie atmosferyczne (co w naszej okolicy nie jest sprzyjające do dobrych wyników) jak i chłodzenie silnika itp. Dla porównania podaję przykład. Jeden z kilku pomiarów, na którym silnik był za bardzo już nagrzany, oto dane: temp. w dolocie = 51 C temp. otoczenia = 21 C temp. oleju = 86 C Silnik wypluł ----- 181,9 KONI ---- 303,4 Nm Momentu Ostatni najlepszy pomiar, na przed którym silnik troche odpoczoł. Oto dane z najlepszego pomiaru: temp. w dolocie = 34 C temp. otoczenia = 23 C temp. oleju = 93 C Silnik wypluł ----- 202,4 KONI ---- 311,7 Nm Momentu Jak widzicie temp, w dolocie znacznie spadła co spowodowało przyrost dodatkowych koni i nie co mniej momentu. Myśle że najtańszym sposobem na poprawę mocy jest odizolowanie gorącego kolektora i rozgrzanej jak wulkan turbiny które ogrzewają dolot i komorę silnika. Również można popracować nad przebudową rur od intercoolera, kolektora ssącego oraz dolotu. Troche drożej wyszedł by mnie intercooler lecz również podniósł by parametry. |
| [ Zloty i Spoty ] Spot w Gródku nad Dunajcem |
| [damiansd4hide3 - 19/06/2012 18:29 ] |
| Dlatego szprycha przez opony i hamulce osiągniemy gorszy czas :) o zwycięztwie niema co marzyć jedynie pojechac dla frajdy. |
następnych 5 wiadomości
poprzednich 5 wiadomości
Strona główna