 |
Najnowsze posty na forum |
| [ Twój Samochód ] Toyota Camry V6 (II gen) |
| [damiansd4hide3 - 30/10/2011 12:53 ] |
| Autko naprawde Kultowe :) na żywo widziałem pare razy, praktycznie nie widywane na polskich drogach :) Troche dopracowac to autko, posadzić go na jakiś fajnych felgach i auto naprawde super :) |
| [ Byłe Pojazdy ] Toyota Supra MKIII MA70 |
| [damiansd4hide3 - 30/10/2011 12:52 ] |
| No własnie równo chodzi i jakbym postawił szklanke z wodą na silniku to by sie nie rozlała woda. Widziałem ciśnienie na YT w silnikach 7M to ludzie mieli własnie coś w podobie jak ja, około 11-12. Zalezy jaki silnik. przy 6 cylindrze rzeczywiście za wysokie ciśnienie ale pewnie to wina tego co napisał sławek (skrewdrive) powyżej |
| [ Byłe Pojazdy ] Toyota Supra MKIII MA70 |
| [gacuus - 30/10/2011 12:16 ] |
| Sory mój błąd z tym planowaniem, zakręciłem się :ups: przy turbo silnik się odpręża zamiast doprężać. Ale resztę można zrobić:mrgreen: moja głowiczka sie robi ze starego silnika zobaczymy co uda się wyskrobać z niej |
| [ Byłe Pojazdy ] Toyota Supra MKIII MA70 |
| [PatRRick - 29/10/2011 22:08 ] |
| straaasznie duże wahania ciśnień... Aż dziw bierze że to Ci równo chodzi. Mi wychodzi na 4 garach po 11 na jednym 10.9 i na jeszcze jednym 10.8. Co ciekawe w cygnusie (chyba wiesz co to jest) podane nominalne ciśnienie supry z suszarą wynosi poniżej 10 atmosfer.. To zastanawiające skąd u Ciebie takie ciśnienie hmm. gacuus napisał(a): skoro macie głowice luzna mozna sie pokusic o porting oraz polerke kanałów, lekkie splanowanie i podocierac gniazda zaworowe zeby to wszystko jeszcze lepiej pasowało i było szczelniejsze, wersja bardziej hardcore :evil: deko skrocic prowadnice zaworowe Gaacus pewnie to wiesz bo z tego co czytam dysponujesz sporą wiedzą ale przypominam że w silnikach turbo opuszczanie głowicy nie ma sensu, a nawet szkodzi :P |
następnych 5 wiadomości
poprzednich 5 wiadomości
Strona główna