 |
Najnowsze posty na forum |
| [ Twój Samochód ] Nissan Primera 2.0eGT |
| [damiansd4hide3 - 07/05/2011 17:41 ] |
| Znam ją :P mam dużo zdjęc na komputerze tej właśnie supry, fajny ma Body Kit. Mi to wygląda bardziej na Kolor taki srebrny lub szary, Grigio jest bardziej ciemniejszy coś jak grafit :P |
| [ Byłe Pojazdy ] Toyota Supra MK III |
| [damiansd4hide3 - 07/05/2011 17:39 ] |
| Ładnie zrobiłeś silnik :) podoba mi sie, ale zastanawia mnie ten zawór upustowy, starego widze nie wypiołeś który jest fabrycznym i wciska doładowanie spowrotem do układu dolotowego. Ja narazie mam tylko oryginalny ale jak kupie inny to tamtego wywale i zaślepie. |
| [ Twój Samochód ] Nissan Primera 2.0eGT |
| [Shadows - 07/05/2011 16:17 ] |
| URL niewiem czy to akurat Grigio Silverstone M ale podobny i ta supra mk3 wyglada mega ;) |
| [ Byłe Pojazdy ] Toyota Supra MK III |
| [PatRRick - 07/05/2011 16:12 ] |
| Witam. Chciałbym wam przedstawić mój pierwszy samochód :). Jest to Supra 3.0 7M-GTE z manualną skrzynią biegów. Auto ma dosyć bujną historię, bowiem początkowo jeździł nią mój tato. Pierwszy silnik padł po niespełna 1000km.. przyczyna panewka i tu uwaga jedna była prawdopodobnie z Żuka !:krzyk:. Nie opłacało się tego naprawiać, więc ściągnęliśmy nowy silnik prosto z Japonii za pośrednictwem znajomego i cieszyliśmy się bezawaryjną jazdą. W między czasie został także zrobiony środek auta w Javie Car Design pod Włocławiem. Moim zdaniem efekt jest conajmniej bardzo dobry :). Niestety po około 30 tys km i 1000km niemieckiej autostrady z gazem w podłodze przez prawie cały czas (momentami było 270km/h) wydmuchało uszczelke pod głowicą. Postanowiliśmy nie bawić się w oryginalną uszczelke i sprowadziliśmy z USA uszczekle HKS 2mm. Do tego doszło pare gratów jak : - szpilki ARP - zawór upustowy BOV Blitz Super Sound - wydech Blitz Nur Spec 85mm - filtr stożkowy Blitz oraz pare drobiazgów jak świece,kable czy przeźroczysta osłonka na rozrząd. Nad autem spędziłem razem z ojcem mnóstwo czasu dokonując przekładki uszczelki w spartańskich warunkach. Po złożeniu wszystkiego odpaliła momentalnie, lecz tu zaczęły się problemy. Początkowo chodziła na wszystkich 6 cylidrach, lecz stosunkowo przestawała palić na poszczególne gary. Okazało się że to igniter. Po wymianie chodzi idealnie równo na wszystkich cylindrach :). Ogólnie auta używam na codzień (dojazdy do szkoły, czy wyjazd gdzies na weekend) i staram się ją oszczędzać, bowiem coraz mniej takich samochodów i chciałbym ją utrzymać w jak najlepszym stanie. Mój rekord spalania przy jeździe 90-100-110km/h plus sporadyczne wyprzedzania w trasie to 8.2 litra na 100km na oponach 225 przód i tył więc nie jest źle :). W planach mam : - Lakier i blacharka (w paru miejscach ogniska korozji spowodowane wcześniejszymi przygodami tego auta nie w moich rękach i naprawą najprawdopodbniej w szopie) - felgi plus opony (ale to raczej na następną wiosne) - Nowe uszczelki dachowe w okolicach wakacji - za pare lat może 1jz-gte i celowanie w granice 500hp :) A oto pare fotek superki: IMG Tak to wyglądało na początku IMG A tak po skończeniu prac :) IMG IMG IMG IMG IMG Niestety Halogen przestał świecić tuż przed zrobieniem zdjęcia xD. IMG IMG IMG To jedno z pierwszych zdjęć po kupnie supry. Byłem wtedy w podstawówce :) IMG A tutaj macie króciutki filmik ze śpiewu Supry :): [youtube]jrkcPgLFTYk[/youtube] Narazie tyle 8) |
następnych 5 wiadomości
poprzednich 5 wiadomości
Strona główna