 |
Najnowsze posty na forum |
| [ Wyjazdy ] Rozpoczęcie sezonu Kraków |
| [damiansd4hide3 - 09/04/2012 20:53 ] |
| no z filmików widze że to raczej taki spot Unlegal? a czemu nie na lotnisku tylko gdzieś w podziemiach? |
| [ Wyjazdy ] Rozpoczęcie sezonu Kraków |
| [Shadows - 09/04/2012 20:08 ] |
| Dodano dnia 09-04-2012 19:08 Zgadamy sie jak cos to po Was wyjade :) Rezerwojcie wolny 6 maj i przyjezdzajcie :) ----- Dodano dnia 09-04-2012 19:28 Są filmiki dwa działaja?? P.S Szykuje sie sporo samochodów wiec bedzie ciekawie :) |
| [ Wyjazdy ] Rozpoczęcie sezonu Kraków |
| [damiansd4hide3 - 09/04/2012 18:00 ] |
| E fajna sprawa :D ja sie raczej wybiore, kto jeszcze jedzie?? :) |
| [ Wyjazdy ] Rozpoczęcie sezonu Kraków |
| [Shadows - 09/04/2012 14:40 ] |
| Elo, ukazała sie wkońcu oficjalna data rozpoczecia sezonu Japońskich samochodów w Krakowie :) Data : 6 maj 2012 Godz. 14:00 Miejsce : Kraków stary pas lotniska od strony Dywizjonów PLAKAT IMG URL Filmy z poprzedniego sezonu [youtube]URL [youtube]URL Mysle ze japan elite mogłoby zawitac ;) Oczywiscie jezeli sie zdecydujecie to po Was wyjade na główna droge z Nowego Sącza i na miejsce dotrzemy razem potem Was spowroten na prowadze zeby niebyło błądzenia :) miejsce spotu jest w w miejscu ze niebedzie trzeba jechac przez pół Krk wiec sie niebójdzie wiec dodatkowych km niebedzie ;) Byłoby fajnie Was zobaczyc ;) |
| [ Dział Techniczny ] Technika jazdy samochodem |
| [gacuus - 09/04/2012 13:07 ] |
| hamowanie lewą stopą Hamowanie lewą nogą jest prawdopodobnie najważniejszą techniką w sportowej jeździe autami z napędem na przednie koła. Aby pokonać podsterowność musisz przekazać większą przyczepność przednim niż tylnym kołom. Chcesz w końcu wejść w zakręt bezpiecznie i z taką prędkością, aby mieć pewność, że auto skręci a nie pojedzie prosto (podsterowność). Zbliżając się do zakrętu powinieneś zwolnić jak zwykle używając prawej nogi, możesz wykorzystać również technikę "heel nad toe". Jadąc na właściwym biegu, jednak ciągle trochę za szybko, przesuń lewą nogę na pedał hamulca, a prawą z powrotem na gaz. W przypadku niektórych skrzyń biegów istnieje możliwość zmiany biegów bez sprzęgła bez uszkadzania ich. To znaczy, że możesz wykorzystać lewą nogę do wytracania prędkości w tym samym czasie redukując biegi. Powinno się to jednak robić tylko w przypadku skrzyń, które są w stanie temu podołać. [uwaga: W oryginale było "straight-cut gearbox". Myślę, że chodzi o skrzynie kłowe, ale nie jestem pewien. Jeżeli ktoś wie coś na ten temat proszę o kontakt.] Używasz teraz lewej nogi, aby wyhamować auto o ostatnie kilka kilometrów przed wejściem w zakręt. Jeżeli w tym momencie naciśniesz gaz prawą nogą i hamulec lewą, wszystko jednym płynnym ruchem, tylne koła całkowicie lub częściowo zablokują się. Różnica przyczepności tylnych i przednich kół spowoduje, że samochód stanie się nadsterowny. W tym momencie kontrolujesz samochód kręcać kierownicą w stronę w którą chcesz jechać oraz hamując/zdejmując nogę z gazu dla większej nadsterowności, naciskając gaz/zdejmując nogę z hamulca dla uspokojenia tyłu auta. |
następnych 5 wiadomości
poprzednich 5 wiadomości
Strona główna