 |
Najnowsze posty na forum |
| [ Dział Techniczny ] Turbo / Kompresor w silniku wolnossącym |
| [gacuus - 12/04/2011 23:54 ] |
| Dla tych którzy myśleli na uturbieniem silnika wolnossącego koszty na przykładzie popularnego silnika nissana. Jest to post skopiowany z nissanzone.pl użytkownika bombel Napisze to na podstawie mojego silnika czyli SR20DE. Będzie dla potomnych bo generalnie dla każdego silnika tak to wygląda: OBOWIĄZKOWO: 1. Turbina. Najłatwiej kupić T28 lub T25 z Nissanów 200SX. Cena za używkę w przyzwoitym stanie to ok. 1.500 zł 2. Intercooler Tu jest prawie całkowita dowolność, no poza tym by się mieścił w aucie. Można kupić używkę z jakiegoś IVECO lub wybrać coś z uniwersalnych. Warto wspomnieć, by boki były aluminiowe, bo plastiki lubią pękać. Koszt to ok. 400 zł 3. Kolektor pod turbo Jako, że do seryjnego nie da się zamontowac suszarki to trzeba taki co się da. Tu znowu dwie opcje. Gotowy z Nissana GTi-R'a koszt ok. 600 - 700 zł lub zamówic zupełny custom, dzieki któremu zrobimy jak chcemy, a nie jak będzie pasować. Koszt 1.200 zł 4. Orurowanie pod turbo i intercooler Co w skład wchodzi?? Rura ze stożka do turbiny, potem z turbiny do intercoolera, z intercoolera do silnika. Tu w gre wchodzi Custom. Mnie z kwasa kosztowało 1.300 zł 5. Wydajniejsze wtryski Tu zależy od auta. Do P10 i P11 pasują wtryski z Nissana 200SX. Do p11.144 od SAAB'a 2,3 TURBO (koniecznie trzeba kupic je z kostkami gdyż seryjne są delikatnie inne). Koszt w granicach 200 - 300 zł 6. Wydajniejsza pompa paliwa Tu króluje WALLBRO GSS342 z wydajnością do 255l/h. Cena 350 zł 7. Świnka Do wyboru mamy Ecumaster lub SMT6. Do nissanów polecne jest to pierwsze ze względu na dokładniejsze wystrojenie. Obecnie na rynku DET 3 - koszt 500 zł. Dodatkowo za strojenie i hamownie z 500 zł 8. Instalacja wodna i olejowa do turbosprężarki To kolejne ok 390 zł wraz z montażem i czwórnikiem pod czujnik ciśnienia oleju + ew. dodatkowy czujnik temperatury oleju (można nieco taniej jak się zrezygnuje z przewodów teflonowych w stalowym oplocie na poczet gumowych które z czasem mogą poddać się od wysokiej temperatury panującej przy turbinie...) To na tyle części obowiązkowej. Koszt: 5.740 - 6.190 zł NIEOBOWIĄZKOWO (ale bez sensu nie mieć) 1. BOV (Blow OFF VAlve) Zaworek, który powoduje, że nadmiar powietrza wyrzucany jest na zewnątrz robiąc psss, a nie wraca na turbinę, która można tym uszkodzić. Koszt: 200 - ?? zł 2. Wskaźniki Przede wszystkim doładowanie i temperatura oleju. Poza tym całkowita dowolnośc. Wskaźnik doładowania najlepiej elektroniczny z map sensorem, żeby mozna było ecumastera podpiąć. Mnie kosztowały 350 zł 3. MBC (manual boost controler) Zaworek do zwiększania ręcznie ciśnienia doładowania. Koszt 60 zł 4. Kontroler ciśnienia paliwa Jak wtryski i pompa to za mało do zadanego doładowania to podkecamy i troche wiecej benzynki mamy. Koszt. 250 zł 5. Wydech 2,5" Skoro silnik więcej powietrza dostaje to i więcej spalin musi wypluć, a im większy wydech tym łatwiej u się oddycha. Koszt za kwasiaka 1.700 zł 6. Inne Tu wchodzą materiały dodatkowe takie jak: olej, świece, silikony i kolanka do połączeń, stożek, bandaż do kolektora itd. Nie pomylę się dużo pisząc, że to koszt. 1.310 zł 7. Sprzęgło Okazuje się, że seria nie daje rady. Koszt z montażem ok. 1.400 Zł Całość części nieobowiązkowej: 5.270 zł Razem TURBO: 11.460 zł + ROBOCIZNA są to szacunkowe koszty cena może ulec zmianie np robocizna im więcej sami zrobimy tym taniej, oddamy komuś do roboty może wyjśc nawet 20 tys dodam że nissanowskie wtryski z silnika 2,0 wytrzymają do około 240 kmsilnik bez zakuwania spokojnie wytrzyma 300 KM w innych samochodach jest inaczej może zajść potrzeba wymiany na wtryskiwaczy wydajniejsze itp. Więc zależy ile chcemy dmuchać jak silnik jest wytrzyłay i jaką moc osiągnąć. A co do kompresora ogólnie podobnie, odpada kolektor wydechowy. Problem z umiejscowieniem i mocowaniem kompresora, orurowania itp. |
| [ Twój Samochód ] Mazda 323s BA '95 1,7 td |
| [cere - 12/04/2011 22:24 ] |
| dlaczego szkoda że diesel?? ekonomiczny a przy tym dość żywy i dynamiczny 82 km może nie za wiele..ale daje radę..plozdr |
| [ Twój Samochód ] Mazda 323s BA '95 1,7 td |
| [damiansd4hide3 - 12/04/2011 22:13 ] |
| Doś fajne autko, nie widziałem wcześniej takiego, chyba mało jest takich modeli. Szkoda tylko że Disel ;/ |
| [ Twój Samochód ] Mazda 323s BA '95 1,7 td |
| [cere - 12/04/2011 20:20 ] |
| Mój samochodzik: URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL URL |
następnych 5 wiadomości
poprzednich 5 wiadomości
Strona główna