JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Październik 2050 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Elektryk zasili lodówkę i elektronarzędzia. Leapmotor wprowadza adapter V2L
Samochód elektryczny może stać się mobilnym źródłem prądu. Leapmotor wprowadza adapter V2L, który pozwala wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze auta do zasilania urządzeń elektrycznych.

Nie dolewasz oleju, a jego poziom rośnie? To niepokojący znak dla silnika
Poziom oleju na bagnecie rośnie, choć nie dolewałeś ani kropli? To może być sygnał, że do miski olejowej przedostaje się benzyna. Problem może dotyczyć szczególnie nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa. 

Polacy chcą jeździć na prądzie bez ładowania. Raport MG pokazuje zmianę
Polacy chcą korzystać z zalet jazdy elektrycznej, ale nie zamierzają podporządkowywać codziennego życia ładowaniu samochodu. Z badania MG wynika, że 48 proc. respondentów chciałoby pokonywać ponad połowę miejskich tras w trybie elektrycznym bez podłączania auta do gniazdka. Kierowcy oczekują również, że samochód sam wybierze odpowiedni tryb jazdy i zadba o efektywne wykorzystanie energii.

Audi nie rezygnuje z 2.5 TFSI. Legendarny silnik może zostać w RS 3
Audi nie podjęło jeszcze decyzji w sprawie przyszłości silnika 2.5 TFSI. Nadchodzące normy emisji spalin stawiają jednak pod znakiem zapytania jego dalszą obecność w RS 3. 

JLR ma plan na Defendera. Powstanie cała rodzina nowych modeli
Defender ma przestać być pojedynczym modelem i stać się całą rodziną samochodów. JLR planuje rozszerzyć gamę o nowe SUV-y, klasyczne terenówki, a nawet pickupy. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Regeneracja stalowych felg
Mechaniczne uszkodzenia felg powstałe w wyniku uderzeń o krawężniki czy wyrwy w jezdni mogą doprowadzić do zniszczenia zewnętrznej powłoki felgi. W naszym klimacie korozja rozwija się błyskawicznie, więc wszystkie niezabezpieczone elementy metalowe pokrywają się rdzawym nalotem.

Felgi są elementem, którego stan ma olbrzymi wpływ na wygląd auta. Zniszczone i zardzewiałe felgi potrafią oszpecić każdy pojazd. Jeśli nasze felgi stalowe są zardzewiałe, nie warto inwestować w nowy komplet felg. Niewielkim kosztem można je odnowić we własnym zakresie.



Wprawny majsterkowicz będzie musiał poświęcić na to dwa dni, lub trzy-cztery popołudnia. Najlepiej takie prace wykonywać w okresie wiosennym lub letnim, kiedy temperatura pozwala na wykonywanie poniższych czynności na świeżym powietrzu.

Jakich produktów będziemy potrzebować?


Po pierwsze farba w aerozolu w kolorze, który dobraliśmy do felg. Podkładową farbę do metalu, bezbarwny lakier w sprayu, papier ścierny o gradacji np. 800 i 1200, rozpuszczalnik i drucianą końcówkę na wiertarkę. Łączny koszt wszystkich potrzebnych elementów nie powinien przekroczyć 100 złotych.

Jak zregenerować felgi stalowe?


Renowacje zaczynamy od dokładnego umycia felg. Po ich osuszeniu należy zeszlifować powierzchnię felgi. Usuwamy starą farbę i ogniska rdzy.

Po dokładnym oczyszczeniu i ponownym umyciu felgi powinniśmy ją odtłuścić rozpuszczalnikiem. Następnie należy położyć warstwę podkładu, a po około dwóch godzinach warstwę lub dwie farby w kolorze, który wybraliśmy. Po kolejnych 2-3 godzinach kładziemy warstwę bezbarwną i pozostawiamy do wyschnięcia (na około 24h).

Całą operację najlepiej wykonywać po zdjęciu opon z felg. Jeśli nie mamy takiej możliwości, warto zamaskować opony taśmą papierową i gazetami lub folią.

Regeneracje felg z oponami zimowymi warto wykonać wiosną, aby korozja nie postępowała, gdy koła będą czekały na kolejny sezon zimowy.


Nie zapomnijmy oczyścić i zabezpieczyć opon zimowych, których nie używamy przez sezon letni.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019