SKLEP (wersja BETA) FILMY ONLINE PORADY MOTORYZACYJNE ZRÓB TO SAM STYLE TUNINGU KALENDARZ IMPREZ SKLEPY TUNINGOWE CENNIK MANDATÓW PROGRAM OPON I FELG DO SPRZEDANIA HOST ZDJĘĆ DOWNLOAD PROMUJ STRONĘ SZUKAJ
Strefa Czystego Transportu w Szczecinie. Zmiany już pewne Szczecin od 17 kwietnia wprowadza Strefę Czystego Transportu obejmującą wyłącznie historyczne śródmieście. Zasady są znacznie łagodniejsze niż w Krakowie czy Warszawie, a jednocześnie wyznaczają konkretny próg dla benzyn i diesli oraz roczny limit 30 dni dla starszych aut. Kontrole będą prowadzić patrole straży miejskiej na podstawie CEP, bez automatycznych kamer, a za nieuprawniony wjazd grozi mandat do 500 zł. Poniżej szczegóły dotyczące obszaru, wymogów i wyjątków.
Odkrycie na budowie S8. Wrak niemieckiego samolotu pod Wrocławiem Podczas prac przygotowawczych na trasie przyszłej S8 między Kobierzycami a Jordanowem saperzy natrafili na szczątki niemieckiego samolotu z czasów II wojny światowej. Odkrywkę prowadzono niemal dwa tygodnie w wąskim gronie specjalistów z udziałem archeologów ze względu na ryzyko materiałów niebezpiecznych. Na podstawie wydobytych fragmentów silnika, podwozia i wyposażenia zespół dokonał wstępnej identyfikacji: Focke-Wulf Fw 190 w wersji myśliwsko-bombowej. Szczątki zabezpieczono, a o ich dalszym losie zadecyduje dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków.
Ford tnie ceny dostawczych PHEV. Ile można zaoszczędzić? Ford obniżył ceny hybryd plug-in w gamie dostawczej, więc oszczędność zaczyna się już przy zakupie. Oferta obejmuje Transit Custom Van, Transit Custom Kombi, Transit Connect oraz Rangera i jest dostępna w polskich salonach. Modele PHEV zapewniają zasięg elektryczny od 54 do 116 km, co pozwala realizować miejskie trasy bez użycia silnika spalinowego. Firmy łączą niższe koszty eksploatacji z pełną funkcjonalnością znanych modeli.
Dacia szykuje nowy hit EV. Pierwsze testy na drogach Prototyp nowej, elektrycznej Dacii zbudowano na platformie AmpR Small i już testuje się go na drogach, a zdjęcia opublikował Auto Express. Auto ma być większe od Springa i może korzystać z akumulatora 27,5 kWh, co powinno dawać około 250 km zasięgu. Rozwój modelu zamknięto w 16 miesięcy, a premierę zaplanowano na jesień w Paryżu obok modelu Striker. Jeśli cena utrzyma się blisko najniższego progu, nowy elektryk może stać się jednym z najbardziej opłacalnych wyborów w segmencie miejskich aut na prąd.
Wielka akcja policji. Kierowcy pod lupą Operation Speed wchodzi w decydującą fazę - policja zapowiada setki, a nawet tysiące kontroli prędkości do niedzieli 19 kwietnia. Na celowniku są przede wszystkim strefy wyznaczone znakiem B-43, które obowiązują dłużej niż klasyczne B-33. W tych strefach najczęściej obowiązuje 30 km/h, więc przekroczenie o ponad 50 km/h grozi utratą prawa jazdy na trzy miesiące. Od 3 marca 2026 r. przepis o zatrzymaniu dokumentu działa także poza obszarem zabudowanym, a liczba zatrzymań przekroczyła już tysiąc.
Nie dajmy się oszukać wyglądowi zewnętrznemu poduszki. Z wierzchu może wyglądać na idealną, natomiast od wewnętrznej strony będzie sparciała i bardzo możliwe, że poleci z niej olej.
Koszt zakupu poduszki olejowej może być wysoki.
Poduszki najlepiej wymieniać parami. Jeśli wymienimy tylko jedną, po kilku dniach może się okazać, że niewymieniona poduszka uległa uszkodzeniu.
Wymianę zaczynamy od zdjęcia osłony silnika (jeśli ją posiadamy). W tym celu musimy unieść auto do góry i odkręcić śruby trzymające płytę pod silnikiem i skrzynią biegów (o ile występuje). Lokalizujemy poduszkę lewą i prawą. Przystępujemy do poluzowania dwóch śrub lewej poduszki. Jedna znajduje się u góry poduszki, a druga u dołu.
Następnie przechodzimy do prawej poduszki, luzujemy dolną śrubę prawej poduszki. Podobnie postępujemy z górną śrubą. Jednak zdarzają się auta, w których jej odległość od katalizatora jest tak mała, iż uniemożliwia to jej demontaż. W takim przypadku zostawiamy ją na koniec. Podkładamy pod silnik lewarek i unosimy go do góry. Aby nie uszkodzić miski olejowej i równo rozłożyć ciężar, podkładamy deskę pod miskę olejową i cały silnik.
Unosimy silnik do momentu, aż poduszki będą odciążone. Odkręcamy całkowicie lewą poduszkę i wyjmujemy ją od dołu. Po prawej stronie wykręcamy dolną śrubę. Jeśli mamy taki przypadek jak wyżej wymieniony – zbyt bliska lokalizacja katalizatora - wykręcamy łapę silnika, wyjmujemy ją razem z poduszką i demontujemy ją na zewnątrz auta.
Jeżeli zamontowaliśmy już obie poduszki, opuszczamy silnik. Centrujemy poduszki tak, aby przykręcić dolne śruby. Zostało nam tylko zamontować osłonę silnika, skrzyni biegów. Wymiana nie należy do trudnych i warto ją wykonać we własnym zakresie. Ceny autoryzowanych serwisów dochodzą nawet do 1000 zł.
Dla tych którzy nie wiedzą jak mniej więcej wygląda poduszka
Nie we wszystkich samochodach wymiana poduszek jest taka prosta. Jeżeli siedzą na szpilkach, wkręconych w blok silnika lub skrzyni biegów, to żeby je wyjąć, musimy podnieść silnik o mniej więcej 3 cm, a to może być niewykonalne przy pomocy zwykłego lewarka. I przy zakładaniu nowych módlcie się, żeby lewarek nie "puścił", bo ci silnik zmiażdży palce.
dnia 16. czerwiec 2014 16:56:27