SKLEP (wersja BETA) FILMY ONLINE PORADY MOTORYZACYJNE ZRÓB TO SAM STYLE TUNINGU KALENDARZ IMPREZ SKLEPY TUNINGOWE CENNIK MANDATÓW PROGRAM OPON I FELG DO SPRZEDANIA HOST ZDJĘĆ DOWNLOAD PROMUJ STRONĘ SZUKAJ
To miał być hit Elona Muska. Cybertruck niechlubnym rekordzistą spadków na amerykańskim rynku Po głośnym debiucie i zdobyciu tytułu najlepiej sprzedającego się elektrycznego pickupa w USA w 2024 roku, Tesla Cybertruck została zweryfikowana przez rynek. W minionym, 2025 roku sprzedaż tego futurystycznego i kosmicznego pojazdu spadła niemal o 50%, co stanowi największy wolumenowy spadek wśród wszystkich samochodów elektrycznych na amerykańskim rynku.
Masz Mazdę po gwarancji? ASO kusi rabatami i darmowym Assistance na rok Mazda Motor Poland walczy o kierowców, którzy po zakończeniu gwarancji rezygnują z ASO na rzecz tańszych serwisów. Japońska marka uruchomiła program "Mazda Serwis na 6+", oferując zniżki na części oraz – co najciekawsze – roczny pakiet Assistance w cenie przeglądu. Czy oferta Mazdy naprawdę się opłaca?
Geely otwiera nowy rozdział. Chińska motoryzacja przyspiesza, a dwa modele mają stać się wizytówką marki w Polsce Jeszcze kilkanaście lat temu chińskie samochody w Europie były ciekawostką – rzadko spotykaną, głównie budzącą pytania, rzadziej zachwyt. Dziś sytuacja jest odwrotna. Chińskie marki nie tylko weszły na europejski rynek, ale zaczęły aktywnie rozdawać karty, szczególnie tam, gdzie o wszystkim decyduje technologia: w segmencie aut elektrycznych i hybrydowych. Tempo, jakim rozwijają się producenci z Państwa Środka, stało się czymś, co trudno ignorować, a lista marek obecnych w Polsce regularnie się wydłuża.
Amerykański sen nad Wisłą. Polacy pokochali pickupy, a szczególnie Forda Rangera Rok 2025 przyniósł historyczne wyniki w segmencie pickupów na polskim rynku. Zarejestrowano ponad 6 tysięcy tego typu pojazdów, co jest najwyższym wynikiem w historii pomiarów. Bezdyskusyjnym liderem pozostał Ford Ranger, który zgarnął dla siebie niemal połowę rynku, dystansując takich rywali jak Toyota Hilux czy Isuzu D-Max.
Blokada Porsche i BMW w Rosji. Dlaczego kierowcy nie mogą uruchomić swoich pojazdów? Właściciele samochodów marek premium w Rosji zmagają się z nietypową falą awarii. Pojazdy Porsche i BMW samoczynnie unieruchamiają się na parkingach i w garażach, mylnie interpretując sytuację jako kradzież. Eksperci wskazują, że problemy techniczne są bezpośrednim skutkiem ubocznym działań rosyjskiej armii.
Nie dajmy się oszukać wyglądowi zewnętrznemu poduszki. Z wierzchu może wyglądać na idealną, natomiast od wewnętrznej strony będzie sparciała i bardzo możliwe, że poleci z niej olej.
Koszt zakupu poduszki olejowej może być wysoki.
Poduszki najlepiej wymieniać parami. Jeśli wymienimy tylko jedną, po kilku dniach może się okazać, że niewymieniona poduszka uległa uszkodzeniu.
Wymianę zaczynamy od zdjęcia osłony silnika (jeśli ją posiadamy). W tym celu musimy unieść auto do góry i odkręcić śruby trzymające płytę pod silnikiem i skrzynią biegów (o ile występuje). Lokalizujemy poduszkę lewą i prawą. Przystępujemy do poluzowania dwóch śrub lewej poduszki. Jedna znajduje się u góry poduszki, a druga u dołu.
Następnie przechodzimy do prawej poduszki, luzujemy dolną śrubę prawej poduszki. Podobnie postępujemy z górną śrubą. Jednak zdarzają się auta, w których jej odległość od katalizatora jest tak mała, iż uniemożliwia to jej demontaż. W takim przypadku zostawiamy ją na koniec. Podkładamy pod silnik lewarek i unosimy go do góry. Aby nie uszkodzić miski olejowej i równo rozłożyć ciężar, podkładamy deskę pod miskę olejową i cały silnik.
Unosimy silnik do momentu, aż poduszki będą odciążone. Odkręcamy całkowicie lewą poduszkę i wyjmujemy ją od dołu. Po prawej stronie wykręcamy dolną śrubę. Jeśli mamy taki przypadek jak wyżej wymieniony – zbyt bliska lokalizacja katalizatora - wykręcamy łapę silnika, wyjmujemy ją razem z poduszką i demontujemy ją na zewnątrz auta.
Jeżeli zamontowaliśmy już obie poduszki, opuszczamy silnik. Centrujemy poduszki tak, aby przykręcić dolne śruby. Zostało nam tylko zamontować osłonę silnika, skrzyni biegów. Wymiana nie należy do trudnych i warto ją wykonać we własnym zakresie. Ceny autoryzowanych serwisów dochodzą nawet do 1000 zł.
Dla tych którzy nie wiedzą jak mniej więcej wygląda poduszka
Nie we wszystkich samochodach wymiana poduszek jest taka prosta. Jeżeli siedzą na szpilkach, wkręconych w blok silnika lub skrzyni biegów, to żeby je wyjąć, musimy podnieść silnik o mniej więcej 3 cm, a to może być niewykonalne przy pomocy zwykłego lewarka. I przy zakładaniu nowych módlcie się, żeby lewarek nie "puścił", bo ci silnik zmiażdży palce.
dnia 16. czerwiec 2014 16:56:27