JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Listopad 2019 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Najmocniejsza Skoda w historii? Peaq RS może przebić granicę 400 KM
Skoda Peaq RS może stać się najmocniejszym elektrycznym SUV-em marki. Najnowsza wizualizacja pokazuje agresywniejszą odmianę modelu, która mogłaby otrzymać ponad 400 KM. Taki wariant musiałby jednak zostać odpowiednio przygotowany do dużej masy auta. Siedmioosobowy Peaq mierzy 4874 mm długości i w najcięższej wersji może ważyć nawet 2529 kg.

Od 3 września wchodzą nowe przepisy dla kierowców. Kary będą znacznie surowsze
Od 3 września 2026 roku w życie wejdzie kolejny etap zmian w przepisach dotyczących kierowców. Największe konsekwencje odczują osoby, które dopiero zdobywają prawo jazdy, oraz kierowcy lekceważący decyzje o zatrzymaniu uprawnień. W skrajnych przypadkach za złamanie zakazu prowadzenia pojazdów będzie można stracić prawo jazdy nawet na 5 lat.

Ropa tanieje, ale ceny paliw rosną. Diesel może przebić 8 zł za litr
Ceny ropy na światowych giełdach wyraźnie spadły, ale kierowcy w Polsce mogą nie odczuć tej zmiany przy dystrybutorach. Analitycy ostrzegają, że olej napędowy może w najbliższych dniach kosztować nawet ponad 8 zł za litr. 

To miała być przełomowa wersja Peugeota. Dostawy mocno się opóźniają
Peugeot E-3008 Long Range obiecuje nawet 700 km zasięgu WLTP, ale wielu klientów będzie musiało uzbroić się w cierpliwość. Na odbiór auta zamówionego dziś można czekać nawet do 2027 roku. 

Kryzys w Europie, boom w Chinach. BYD zatrudni tysiące pracowników
Podczas gdy europejscy producenci ograniczają produkcję, zamykają fabryki i redukują zatrudnienie, chiński BYD robi dokładnie odwrotnie. Firma planuje zatrudnić ponad 9000 nowych pracowników, aby nadążyć za gwałtownie rosnącym popytem na swoje samochody, przede wszystkim na rynkach zagranicznych. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Regeneracja stalowych felg
Mechaniczne uszkodzenia felg powstałe w wyniku uderzeń o krawężniki czy wyrwy w jezdni mogą doprowadzić do zniszczenia zewnętrznej powłoki felgi. W naszym klimacie korozja rozwija się błyskawicznie, więc wszystkie niezabezpieczone elementy metalowe pokrywają się rdzawym nalotem.

Felgi są elementem, którego stan ma olbrzymi wpływ na wygląd auta. Zniszczone i zardzewiałe felgi potrafią oszpecić każdy pojazd. Jeśli nasze felgi stalowe są zardzewiałe, nie warto inwestować w nowy komplet felg. Niewielkim kosztem można je odnowić we własnym zakresie.



Wprawny majsterkowicz będzie musiał poświęcić na to dwa dni, lub trzy-cztery popołudnia. Najlepiej takie prace wykonywać w okresie wiosennym lub letnim, kiedy temperatura pozwala na wykonywanie poniższych czynności na świeżym powietrzu.

Jakich produktów będziemy potrzebować?


Po pierwsze farba w aerozolu w kolorze, który dobraliśmy do felg. Podkładową farbę do metalu, bezbarwny lakier w sprayu, papier ścierny o gradacji np. 800 i 1200, rozpuszczalnik i drucianą końcówkę na wiertarkę. Łączny koszt wszystkich potrzebnych elementów nie powinien przekroczyć 100 złotych.

Jak zregenerować felgi stalowe?


Renowacje zaczynamy od dokładnego umycia felg. Po ich osuszeniu należy zeszlifować powierzchnię felgi. Usuwamy starą farbę i ogniska rdzy.

Po dokładnym oczyszczeniu i ponownym umyciu felgi powinniśmy ją odtłuścić rozpuszczalnikiem. Następnie należy położyć warstwę podkładu, a po około dwóch godzinach warstwę lub dwie farby w kolorze, który wybraliśmy. Po kolejnych 2-3 godzinach kładziemy warstwę bezbarwną i pozostawiamy do wyschnięcia (na około 24h).

Całą operację najlepiej wykonywać po zdjęciu opon z felg. Jeśli nie mamy takiej możliwości, warto zamaskować opony taśmą papierową i gazetami lub folią.

Regeneracje felg z oponami zimowymi warto wykonać wiosną, aby korozja nie postępowała, gdy koła będą czekały na kolejny sezon zimowy.


Nie zapomnijmy oczyścić i zabezpieczyć opon zimowych, których nie używamy przez sezon letni.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019