JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 1990 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Dacia Sandero z LPG kosztuje 65 700 zł. Ma 122 KM i bogate wyposażenie
65 700 zł wystarczy na nową Dacię Sandero z fabryczną instalacją LPG. Wersja Expression Eco-G 120 ma 122 KM na gazie i 114 KM na benzynie, sześciobiegową manualną skrzynię oraz napęd na przednie koła. Na pokładzie znalazły się m.in. klimatyzacja, 10-calowy ekran multimedialny i tylne czujniki parkowania. 

Zaparowane lusterka jesienią? Ten prosty trik pomaga szybciej pozbyć się kropli
Jesienią wystarczy chłodna noc, deszcz albo mycie samochodu, żeby lusterka pokryły się drobnymi kroplami wody. Zewnętrzne lusterko i zaparowana szyba w kabinie mogą wyglądać podobnie, ale wymagają innego działania. W pierwszym przypadku najczęściej wystarczy usunięcie rosy lub włączenie podgrzewania. Przy zaparowanych szybach trzeba przede wszystkim ograniczyć wilgoć w kabinie.

Audi nie nadąża z produkcją RS5. Klienci chcą dwa razy więcej samochodów, niż zakładała marka
Audi RS5 miało być sportowym modelem dla wybranej grupy klientów, ale zainteresowanie samochodem szybko przerosło oczekiwania producenta. Cała produkcja przeznaczona na rocznik 2026 została wyprzedana, a popyt okazał się dwa razy większy od zakładanego. 

Mercedes GLE przeszedł duży lifting, ale jedno się nie zmieniło. Nadal przypomina kultowego ML
Mercedes GLE wygląda dziś jak samochód z zupełnie innej epoki niż ML z 2003 roku, ale oba SUV-y mają ze sobą więcej wspólnego, niż można przypuszczać. Najnowszy GLE otrzymał około 40 proc. nowych części, nowoczesne systemy i znacznie mocniejsze napędy, a mimo to nadal realizuje ten sam pomysł. 

Porsche zmienia zdanie w sprawie elektryków, ale 718 ma pecha. Spalinowego silnika nie będzie
Nowe Porsche 718 Boxster i Cayman będą wyłącznie samochodami elektrycznymi. Nawet najmocniejsze odmiany nie otrzymają sześciocylindrowego silnika bokser, choć Porsche zapowiedziało dalsze inwestycje w silniki spalinowe i hybrydy plug-in. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Regeneracja stalowych felg
Mechaniczne uszkodzenia felg powstałe w wyniku uderzeń o krawężniki czy wyrwy w jezdni mogą doprowadzić do zniszczenia zewnętrznej powłoki felgi. W naszym klimacie korozja rozwija się błyskawicznie, więc wszystkie niezabezpieczone elementy metalowe pokrywają się rdzawym nalotem.

Felgi są elementem, którego stan ma olbrzymi wpływ na wygląd auta. Zniszczone i zardzewiałe felgi potrafią oszpecić każdy pojazd. Jeśli nasze felgi stalowe są zardzewiałe, nie warto inwestować w nowy komplet felg. Niewielkim kosztem można je odnowić we własnym zakresie.



Wprawny majsterkowicz będzie musiał poświęcić na to dwa dni, lub trzy-cztery popołudnia. Najlepiej takie prace wykonywać w okresie wiosennym lub letnim, kiedy temperatura pozwala na wykonywanie poniższych czynności na świeżym powietrzu.

Jakich produktów będziemy potrzebować?


Po pierwsze farba w aerozolu w kolorze, który dobraliśmy do felg. Podkładową farbę do metalu, bezbarwny lakier w sprayu, papier ścierny o gradacji np. 800 i 1200, rozpuszczalnik i drucianą końcówkę na wiertarkę. Łączny koszt wszystkich potrzebnych elementów nie powinien przekroczyć 100 złotych.

Jak zregenerować felgi stalowe?


Renowacje zaczynamy od dokładnego umycia felg. Po ich osuszeniu należy zeszlifować powierzchnię felgi. Usuwamy starą farbę i ogniska rdzy.

Po dokładnym oczyszczeniu i ponownym umyciu felgi powinniśmy ją odtłuścić rozpuszczalnikiem. Następnie należy położyć warstwę podkładu, a po około dwóch godzinach warstwę lub dwie farby w kolorze, który wybraliśmy. Po kolejnych 2-3 godzinach kładziemy warstwę bezbarwną i pozostawiamy do wyschnięcia (na około 24h).

Całą operację najlepiej wykonywać po zdjęciu opon z felg. Jeśli nie mamy takiej możliwości, warto zamaskować opony taśmą papierową i gazetami lub folią.

Regeneracje felg z oponami zimowymi warto wykonać wiosną, aby korozja nie postępowała, gdy koła będą czekały na kolejny sezon zimowy.


Nie zapomnijmy oczyścić i zabezpieczyć opon zimowych, których nie używamy przez sezon letni.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019