JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Lipiec 2002 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Polacy kupują Corollę, świat wybiera RAV4. Różnica jest ogromna
Toyota ma dwóch różnych liderów sprzedaży – jednego w Polsce, drugiego na świecie. Od stycznia do lipca 2026 r. Corolla zdobyła w naszym kraju 14 122 rejestracje i została najczęściej wybieranym nowym samochodem osobowym. Globalnie sytuacja wygląda zupełnie inaczej. 

Geely szykuje dużego SUV-a PHEV dla Europy. Monjaro może trafić do Polski
Geely przygotowuje największy i najwyżej pozycjonowany model w swojej europejskiej gamie. Monjaro ma łączyć duże nadwozie z napędem hybrydowym typu plug-in oraz układem 4x4. Z długością 4770 mm będzie rywalizować m.in. ze Skodą Kodiaqiem i Peugeotem 5008. 

Mercedes nie da V8 modelowi C 63. Na ośmiocylindrowe AMG trzeba poczekać
Mercedes opracował nowe 4.0 V8, które ma napędzać modele AMG przez co najmniej kolejną dekadę. Mimo to nowa jednostka nie trafi do obecnego C 63. Powód nie jest techniczny. 

Nadciąga grad? Tak ochronisz samochód przed zniszczeniem i odzyskasz pieniądze z AC
Jedna letnia nawałnica może w kilka minut zamienić lakier, szyby i karoserię samochodu w kosztowny problem. Najlepszą ochroną przed gradem pozostaje garaż, ale kierowcy bez własnego miejsca postojowego również mogą ograniczyć skalę strat. 

943 km na jednym tankowaniu i ładowaniu. Nowy SUV Geely już w Polsce
Geely Starray EM-i właśnie trafia do Polski. Rodzinny SUV z hybrydą plug-in może przejechać do 83 km wyłącznie na energii elektrycznej, a jego łączny zasięg sięga 943 km. Cena startuje od 134 910 zł, a firmy mogą skorzystać z wynajmu z pełnym pakietem serwisowym od 959 zł netto miesięcznie. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Regeneracja stalowych felg
Mechaniczne uszkodzenia felg powstałe w wyniku uderzeń o krawężniki czy wyrwy w jezdni mogą doprowadzić do zniszczenia zewnętrznej powłoki felgi. W naszym klimacie korozja rozwija się błyskawicznie, więc wszystkie niezabezpieczone elementy metalowe pokrywają się rdzawym nalotem.

Felgi są elementem, którego stan ma olbrzymi wpływ na wygląd auta. Zniszczone i zardzewiałe felgi potrafią oszpecić każdy pojazd. Jeśli nasze felgi stalowe są zardzewiałe, nie warto inwestować w nowy komplet felg. Niewielkim kosztem można je odnowić we własnym zakresie.



Wprawny majsterkowicz będzie musiał poświęcić na to dwa dni, lub trzy-cztery popołudnia. Najlepiej takie prace wykonywać w okresie wiosennym lub letnim, kiedy temperatura pozwala na wykonywanie poniższych czynności na świeżym powietrzu.

Jakich produktów będziemy potrzebować?


Po pierwsze farba w aerozolu w kolorze, który dobraliśmy do felg. Podkładową farbę do metalu, bezbarwny lakier w sprayu, papier ścierny o gradacji np. 800 i 1200, rozpuszczalnik i drucianą końcówkę na wiertarkę. Łączny koszt wszystkich potrzebnych elementów nie powinien przekroczyć 100 złotych.

Jak zregenerować felgi stalowe?


Renowacje zaczynamy od dokładnego umycia felg. Po ich osuszeniu należy zeszlifować powierzchnię felgi. Usuwamy starą farbę i ogniska rdzy.

Po dokładnym oczyszczeniu i ponownym umyciu felgi powinniśmy ją odtłuścić rozpuszczalnikiem. Następnie należy położyć warstwę podkładu, a po około dwóch godzinach warstwę lub dwie farby w kolorze, który wybraliśmy. Po kolejnych 2-3 godzinach kładziemy warstwę bezbarwną i pozostawiamy do wyschnięcia (na około 24h).

Całą operację najlepiej wykonywać po zdjęciu opon z felg. Jeśli nie mamy takiej możliwości, warto zamaskować opony taśmą papierową i gazetami lub folią.

Regeneracje felg z oponami zimowymi warto wykonać wiosną, aby korozja nie postępowała, gdy koła będą czekały na kolejny sezon zimowy.


Nie zapomnijmy oczyścić i zabezpieczyć opon zimowych, których nie używamy przez sezon letni.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019