SKLEP (wersja BETA) FILMY ONLINE PORADY MOTORYZACYJNE ZRÓB TO SAM STYLE TUNINGU KALENDARZ IMPREZ SKLEPY TUNINGOWE CENNIK MANDATÓW PROGRAM OPON I FELG DO SPRZEDANIA HOST ZDJĘĆ DOWNLOAD PROMUJ STRONĘ SZUKAJ
To nie młodzi kupią najwięcej elektryków. Zaskakujący lider zainteresowania To nie pokolenie Z najczęściej myśli o zakupie samochodu elektrycznego. Największe zainteresowanie autami BEV wykazują kierowcy w wieku 40–49 lat – wynika z badania AutoScout24 i LeasingMarkt przeprowadzonego wśród niemieckich kierowców. W tej grupie zakup elektryka rozważa 24,7 proc. respondentów, podczas gdy wśród najmłodszych kierowców z pokolenia Z odsetek ten wyniósł 20 proc. Wyniki pokazują, że zainteresowanie elektromobilnością nie zawsze pokrywa się z oczekiwaniami dotyczącymi młodszych generacji.
Opel odświeżył Astrę. Jedna zmiana przyciąga uwagę najbardziej Opel odświeżył Astrę L, ale nie zdecydował się na rewolucję. Największą nowością jest podświetlane logo Blitz, nowy pas przedni Vizor oraz przeprojektowany grill, dzięki którym kompakt zyskał bardziej nowoczesny wygląd. Producent poprawił także oświetlenie Intelli-Lux HD, natomiast wnętrze i gama napędowa pozostały w dużej mierze bez zmian. Sprawdzamy, co naprawdę przyniósł lifting i czy warto było czekać na odświeżoną Astrę.
Tankują diesle olejem spożywczym. Rosnące ceny paliw napędzają nowy trend Rosnące ceny oleju napędowego sprawiają, że część kierowców szuka tańszych alternatyw. W efekcie coraz więcej osób sięga po olej rzepakowy za około 3 zł za litr, który zamiast do kuchni trafia do baków starszych diesli. W sieci błyskawicznie przybywa porad i relacji z takich eksperymentów, jednak mechanicy ostrzegają, że pozorne oszczędności mogą skończyć się kosztownymi naprawami.
Te silniki najlepiej znoszą LPG. Mechanicy wskazują sprawdzone jednostki Nie każdy silnik dobrze współpracuje z instalacją LPG. Jeśli zależy ci na niskich kosztach eksploatacji i bezproblemowej jeździe, warto postawić na sprawdzone konstrukcje, takie jak Volkswagen 1.6 MPI, silniki Toyoty Valvematic, boksery Subaru czy Renault 1.0 TCe z fabrycznym LPG.
Citroën wskrzesi kultowy model? Następca DS3 jest coraz bliżej Citroën przejął organizacyjny nadzór nad DS Automobiles i według nieoficjalnych informacji to właśnie francuska marka ma przygotować następcę kultowego DS3. Choć Stellantis nie potwierdził jeszcze produkcji nowego modelu, brak bezpośredniego następcy DS 3 Crossback w planach do 2030 roku podsyca spekulacje. To dobra okazja, by przypomnieć, dlaczego pierwsze DS3 odniosło sukces i czy dziś mogłoby ponownie podbić rynek.
Najważniejsze, aby zabezpieczanie lakieru rozpocząć od dokładnego oczyszczenia go z wszelkich zabrudzeń lub starych powłok wosku.
Polecam w tym celu użycie specjalnych zmywaczy w płynie, które są nieszkodliwe dla lakieru, przy czym świetnie radzą sobie z większością zanieczyszczeń. A co dalej? Powinniśmy przyjrzeć się karoserii bardzo dokładnie poszukując wszelkich ognisk korozji lub ubytków lakieru. Przy większych uszkodzeniach polecamy wizytę u profesjonalisty, przy drobnych rysach możemy je samodzielnie usunąć.
Jeśli zarysowania nie są zbyt głębokie powinno wystarczyć wypolerowanie pastą polerską. Większość składa się z ziarenek, które podczas polerowania ulegają samoczynnemu ścieraniu się. Na wstępie pasta usuwa największe zarysowania, a w miarę postępu prac nadaje lakierowi coraz większy połysk. Następnie rozpoczynamy woskowanie. To dzięki niemu kolor lakieru nabiera głębi, uzyskuje połysk i staje się odporny na zabrudzenia, ponieważ do powierzchni lakieru pokrytej woskiem zanieczyszczenia nie przylegają w tak łatwy sposób.
Mycie karoserii dzielimy na dwa etapy. W pierwszym nakładamy na całą powierzchnię przy pomocy delikatnej flaneli odrobinę mleczka polerskiego. Następnie pozwalamy mu wyschnąć na powierzchni, a w kolejnym kroku przy pomocy takiej samej flaneli wycieramy powierzchnię usuwając resztki wosku !!!
Zabieg ten należy powtórzyć raz lub kilka razy podczas zimy, ponieważ trwałość takiego zabezpieczenia związana jest z warunkami pogodowymi oraz z tym, jak często korzystamy z samochodu. Niestety, nie ma, co wierzyć w środki, które mogą zabezpieczyć lakier naszego samochodu na całą zimę.
