JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 2017 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
BMW miało własną Klasę G. Luksusowa terenówka G74 nie powstanie tak szybko
BMW wstrzymało prace nad projektem G74, który miał stać się luksusowym terenowym konkurentem Mercedesa Klasy G. Model był rozważany jako prestiżowy SUV zdolny rywalizować z ikoną segmentu, jednak koncern zdecydował się odłożyć program w ramach przeglądu swojej gamy. 

To jeden z ostatnich takich Volkswagenów. 333 KM i ani grama elektryfikacji
Volkswagen Golf Variant R pozostaje jednym z najbardziej nietypowych samochodów w obecnej gamie marki. Ma 333 KM, napęd 4MOTION, skrzynię DSG i nie korzysta z żadnego elektrycznego wsparcia. 

Renault odpowiada na ofensywę Chin. Padła ważna deklaracja o fabrykach
Renault nie zamierza zamykać fabryk mimo rosnącej presji ze strony chińskich producentów. Zamiast tego koncern stawia na obniżenie kosztów produkcji o 20 proc. i skrócenie czasu opracowania nowych modeli do zaledwie dwóch lat. 

Wracasz z wakacji? Ten prosty wyłącznik może uratować akumulator i poranny rozruch
Wracasz z wakacji, przekręcasz kluczyk i... auto nie chce odpalić? Winny często okazuje się rozładowany akumulator. Wysokie temperatury oraz elektronika pracująca w tle potrafią skutecznie wyczerpać jego zapas energii.

Tu kierowcy najczęściej przejeżdżają na czerwonym. Ta kamera wystawiła ponad 6 tys. mandatów
Najbardziej zapracowana kamera RedLight w Polsce działa w Warszawie. W pierwszym półroczu 2026 roku zarejestrowała 6 142 przejazdy na czerwonym świetle, niemal trzykrotnie więcej niż urządzenie z drugiego miejsca. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zabezpieczamy lakier na zimę


Najważniejsze, aby zabezpieczanie lakieru rozpocząć od dokładnego oczyszczenia go z wszelkich zabrudzeń lub starych powłok wosku.

Polecam w tym celu użycie specjalnych zmywaczy w płynie, które są nieszkodliwe dla lakieru, przy czym świetnie radzą sobie z większością zanieczyszczeń. A co dalej? Powinniśmy przyjrzeć się karoserii bardzo dokładnie poszukując wszelkich ognisk korozji lub ubytków lakieru. Przy większych uszkodzeniach polecamy wizytę u profesjonalisty, przy drobnych rysach możemy je samodzielnie usunąć.

Jeśli zarysowania nie są zbyt głębokie powinno wystarczyć wypolerowanie pastą polerską. Większość składa się z ziarenek, które podczas polerowania ulegają samoczynnemu ścieraniu się. Na wstępie pasta usuwa największe zarysowania, a w miarę postępu prac nadaje lakierowi coraz większy połysk. Następnie rozpoczynamy woskowanie. To dzięki niemu kolor lakieru nabiera głębi, uzyskuje połysk i staje się odporny na zabrudzenia, ponieważ do powierzchni lakieru pokrytej woskiem zanieczyszczenia nie przylegają w tak łatwy sposób.


Mycie karoserii dzielimy na dwa etapy. W pierwszym nakładamy na całą powierzchnię przy pomocy delikatnej flaneli odrobinę mleczka polerskiego. Następnie pozwalamy mu wyschnąć na powierzchni, a w kolejnym kroku przy pomocy takiej samej flaneli wycieramy powierzchnię usuwając resztki wosku !!!

Zabieg ten należy powtórzyć raz lub kilka razy podczas zimy, ponieważ trwałość takiego zabezpieczenia związana jest z warunkami pogodowymi oraz z tym, jak często korzystamy z samochodu. Niestety, nie ma, co wierzyć w środki, które mogą zabezpieczyć lakier naszego samochodu na całą zimę.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019