JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2026 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Upały unieruchamiają flagowego Xpenga. Auta dosłownie kładą się na drodze
W czasie fali upałów flagowy Xpeng X9 zaczyna nagle przechylać się i opadać na jedną stronę. Według relacji użytkowników pierwsze usterki pojawiają się już przy przebiegach 1500-2000 km.

Nowy Mercedes-Maybach GLS ma 603 KM. Luksusowy SUV dostał wielkie zmiany
603 KM i 850 Nm - tyle oferuje nowy Mercedes-Maybach GLS 2026. Pod maską pracuje zmodernizowane V8 M177 Evo z miękką hybrydą drugiej generacji, której zintegrowany rozrusznik-generator może chwilowo dorzucić 23 KM. 

Koniec legendy. Ostatnie Bugatti z silnikiem W16 wyjechało z fabryki
Ostatni seryjny samochód z silnikiem W16 wyjechał z fabryki Bugatti. To koniec jednej z najbardziej niezwykłych er w historii motoryzacji. Model Mistral zamyka 20-letnią historię jednostki napędowej, która zadebiutowała w Veyronie w 2005 roku i przez lata stała się symbolem marki.

Renault Kangoo Electric zużywa tylko 16,8 kWh/100 km. Test ujawnił też jego słabość
Renault Kangoo Electric udowadnia, że elektryczny van może być wygodny i oszczędny. W tygodniowym teście auto połączyło funkcjonalność samochodu użytkowego z komfortem osobówki, a średnie zużycie energii wyniosło zaledwie 16,8 kWh/100 km.

Dacia wyżej niż Volkswagen. Ten raport jakości może zmienić postrzeganie marki
Dacia uzyskała o 20 proc. wyższy wynik niż Volkswagen w Raporcie Jakości Auto Świata. Taki rezultat może być dużym zaskoczeniem, bo sugeruje wyraźną przewagę jednej marki nad drugą, a nie jedynie kosmetyczną różnicę.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zabezpieczamy lakier na zimę


Najważniejsze, aby zabezpieczanie lakieru rozpocząć od dokładnego oczyszczenia go z wszelkich zabrudzeń lub starych powłok wosku.

Polecam w tym celu użycie specjalnych zmywaczy w płynie, które są nieszkodliwe dla lakieru, przy czym świetnie radzą sobie z większością zanieczyszczeń. A co dalej? Powinniśmy przyjrzeć się karoserii bardzo dokładnie poszukując wszelkich ognisk korozji lub ubytków lakieru. Przy większych uszkodzeniach polecamy wizytę u profesjonalisty, przy drobnych rysach możemy je samodzielnie usunąć.

Jeśli zarysowania nie są zbyt głębokie powinno wystarczyć wypolerowanie pastą polerską. Większość składa się z ziarenek, które podczas polerowania ulegają samoczynnemu ścieraniu się. Na wstępie pasta usuwa największe zarysowania, a w miarę postępu prac nadaje lakierowi coraz większy połysk. Następnie rozpoczynamy woskowanie. To dzięki niemu kolor lakieru nabiera głębi, uzyskuje połysk i staje się odporny na zabrudzenia, ponieważ do powierzchni lakieru pokrytej woskiem zanieczyszczenia nie przylegają w tak łatwy sposób.


Mycie karoserii dzielimy na dwa etapy. W pierwszym nakładamy na całą powierzchnię przy pomocy delikatnej flaneli odrobinę mleczka polerskiego. Następnie pozwalamy mu wyschnąć na powierzchni, a w kolejnym kroku przy pomocy takiej samej flaneli wycieramy powierzchnię usuwając resztki wosku !!!

Zabieg ten należy powtórzyć raz lub kilka razy podczas zimy, ponieważ trwałość takiego zabezpieczenia związana jest z warunkami pogodowymi oraz z tym, jak często korzystamy z samochodu. Niestety, nie ma, co wierzyć w środki, które mogą zabezpieczyć lakier naszego samochodu na całą zimę.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019