JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Kwiecień 2042 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Silnik gaśnie po włączeniu klimy. Winna może być droga w naprawie część
Silnik gaśnie natychmiast po włączeniu klimatyzacji? Tego objawu nie warto ignorować. Przyczyną może być niewielki problem z regulacją biegu jałowego, ale także poważniejsza awaria, np. zacierająca się sprężarka klimatyzacji. 

Spyker wraca z wyjątkowym supersamochodem. Ma V8 o mocy 800 KM i manualną skrzynię
Spyker wraca z wyjątkowym supersamochodem, który świadomie odcina się od obowiązujących trendów. C8 Preliator XXV nie dostał wielkiego ekranu ani automatycznej skrzyni biegów. Zamiast tego oferuje 4-litrowy silnik V8 o mocy 800 KM, 1000 Nm i 6-biegową przekładnię manualną. 

Wypożyczalnia może dostać 30 tys. zł kary. Wystarczy wynająć auto niewłaściwej osobie
Wypożyczalnia może zapłacić nawet 30 tys. zł kary, jeśli udostępni samochód osobie objętej aktywnym sądowym zakazem prowadzenia. Rząd planuje przepisy, które nałożą na firmy wynajmujące pojazdy dodatkowy obowiązek weryfikacji uprawnień klientów. 

Porsche uczci 100-lecie Nürburgringu specjalnym 911 GT3. Powstanie 100 sztuk
Porsche przygotowało specjalne 911 GT3 z okazji 100-lecia Nürburgringu. Jubileuszowa wersja powstanie w zaledwie 100 egzemplarzach i będzie skierowana przede wszystkim do kolekcjonerów oraz entuzjastów jazdy torowej. 

Poważna usterka Toyoty Camry. 655 tys. aut musi trafić do serwisu
Toyota wzywa do serwisów około 655 tys. egzemplarzy Camry z powodu usterki zestawu wskaźników. W określonych warunkach 7-calowy ekran może pozostać czarny po uruchomieniu samochodu. Problem może dotyczyć nie tylko braku informacji przed kierowcą, lecz także działania kierunkowskazów, świateł awaryjnych i części komunikatów ostrzegawczych.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Wymiana poduszki silnika


Nie dajmy się oszukać wyglądowi zewnętrznemu poduszki. Z wierzchu może wyglądać na idealną, natomiast od wewnętrznej strony będzie sparciała i bardzo możliwe, że poleci z niej olej.

Koszt zakupu poduszki olejowej może być wysoki.



Poduszki najlepiej wymieniać parami. Jeśli wymienimy tylko jedną, po kilku dniach może się okazać, że niewymieniona poduszka uległa uszkodzeniu.


  1. Wymianę zaczynamy od zdjęcia osłony silnika (jeśli ją posiadamy). W tym celu musimy unieść auto do góry i odkręcić śruby trzymające płytę pod silnikiem i skrzynią biegów (o ile występuje). Lokalizujemy poduszkę lewą i prawą. Przystępujemy do poluzowania dwóch śrub lewej poduszki. Jedna znajduje się u góry poduszki, a druga u dołu.

  2. Następnie przechodzimy do prawej poduszki, luzujemy dolną śrubę prawej poduszki. Podobnie postępujemy z górną śrubą. Jednak zdarzają się auta, w których jej odległość od katalizatora jest tak mała, iż uniemożliwia to jej demontaż. W takim przypadku zostawiamy ją na koniec. Podkładamy pod silnik lewarek i unosimy go do góry. Aby nie uszkodzić miski olejowej i równo rozłożyć ciężar, podkładamy deskę pod miskę olejową i cały silnik.

  3. Unosimy silnik do momentu, aż poduszki będą odciążone. Odkręcamy całkowicie lewą poduszkę i wyjmujemy ją od dołu. Po prawej stronie wykręcamy dolną śrubę. Jeśli mamy taki przypadek jak wyżej wymieniony – zbyt bliska lokalizacja katalizatora - wykręcamy łapę silnika, wyjmujemy ją razem z poduszką i demontujemy ją na zewnątrz auta.

  4. Jeżeli zamontowaliśmy już obie poduszki, opuszczamy silnik. Centrujemy poduszki tak, aby przykręcić dolne śruby. Zostało nam tylko zamontować osłonę silnika, skrzyni biegów. Wymiana nie należy do trudnych i warto ją wykonać we własnym zakresie. Ceny autoryzowanych serwisów dochodzą nawet do 1000 zł.






Dla tych którzy nie wiedzą jak mniej więcej wygląda poduszka

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

226 #1 Dudu
dnia 16. czerwiec 2014 16:56:27
Nie we wszystkich samochodach wymiana poduszek jest taka prosta. Jeżeli siedzą na szpilkach, wkręconych w blok silnika lub skrzyni biegów, to żeby je wyjąć, musimy podnieść silnik o mniej więcej 3 cm, a to może być niewykonalne przy pomocy zwykłego lewarka. I przy zakładaniu nowych módlcie się, żeby lewarek nie "puścił", bo ci silnik zmiażdży palce.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019