JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Sierpień 2040 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Auto na wodór pobiło rekord prędkości. Rozpędziło się do 654 km/h
JCB Hydromax ustanowił rekord prędkości dla samochodu z wodorowym silnikiem spalinowym. Andy Green rozpędził prototyp do 406,320 mil na godzinę, czyli 653,909 km/h. 

Auto szarpie po dodaniu gazu? Ten objaw może oznaczać awarię wtryskiwacza
Szarpanie przy dodawaniu gazu, nierówna praca silnika i nagły wzrost zużycia paliwa mogą oznaczać problem z wtryskiwaczem. Usterka nie zawsze zaczyna się od wyraźnej awarii. 

Porsche Macan 2027 z nowym pakietem wyposażenia. Oszczędność sięga 45 proc.
Porsche przygotowało pakiet Advanced dla klientów, którzy chcą uniknąć kosztownego kompletowania wyposażenia pojedynczo. Zestaw obejmuje zarówno elementy poprawiające komfort, jak i rozwiązania wpływające na prowadzenie elektrycznego SUV-a.

Stellantis ma w Polsce aktywa warte miliardy. Tychy i Gliwice są kluczowe
Polska jest dla Stellantis ważniejsza, niż mogłyby sugerować same wyniki sprzedaży samochodów. W 2025 roku koncern przypisał działalności w naszym kraju 1,247 mld euro przychodów netto, czyli o prawie 7 proc. więcej niż rok wcześniej. 

McLaren wraca do manualnej skrzyni biegów. To może być pierwszy taki model od lat
McLaren może wrócić do manualnej skrzyni biegów. Opublikowany teaser nie pokazuje jeszcze nowego modelu w pełnej krasie, ale kończy się wymownym ujęciem dłoni sięgającej po lewarek zmiany biegów. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Wymiana poduszki silnika


Nie dajmy się oszukać wyglądowi zewnętrznemu poduszki. Z wierzchu może wyglądać na idealną, natomiast od wewnętrznej strony będzie sparciała i bardzo możliwe, że poleci z niej olej.

Koszt zakupu poduszki olejowej może być wysoki.



Poduszki najlepiej wymieniać parami. Jeśli wymienimy tylko jedną, po kilku dniach może się okazać, że niewymieniona poduszka uległa uszkodzeniu.


  1. Wymianę zaczynamy od zdjęcia osłony silnika (jeśli ją posiadamy). W tym celu musimy unieść auto do góry i odkręcić śruby trzymające płytę pod silnikiem i skrzynią biegów (o ile występuje). Lokalizujemy poduszkę lewą i prawą. Przystępujemy do poluzowania dwóch śrub lewej poduszki. Jedna znajduje się u góry poduszki, a druga u dołu.

  2. Następnie przechodzimy do prawej poduszki, luzujemy dolną śrubę prawej poduszki. Podobnie postępujemy z górną śrubą. Jednak zdarzają się auta, w których jej odległość od katalizatora jest tak mała, iż uniemożliwia to jej demontaż. W takim przypadku zostawiamy ją na koniec. Podkładamy pod silnik lewarek i unosimy go do góry. Aby nie uszkodzić miski olejowej i równo rozłożyć ciężar, podkładamy deskę pod miskę olejową i cały silnik.

  3. Unosimy silnik do momentu, aż poduszki będą odciążone. Odkręcamy całkowicie lewą poduszkę i wyjmujemy ją od dołu. Po prawej stronie wykręcamy dolną śrubę. Jeśli mamy taki przypadek jak wyżej wymieniony – zbyt bliska lokalizacja katalizatora - wykręcamy łapę silnika, wyjmujemy ją razem z poduszką i demontujemy ją na zewnątrz auta.

  4. Jeżeli zamontowaliśmy już obie poduszki, opuszczamy silnik. Centrujemy poduszki tak, aby przykręcić dolne śruby. Zostało nam tylko zamontować osłonę silnika, skrzyni biegów. Wymiana nie należy do trudnych i warto ją wykonać we własnym zakresie. Ceny autoryzowanych serwisów dochodzą nawet do 1000 zł.






Dla tych którzy nie wiedzą jak mniej więcej wygląda poduszka

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

226 #1 Dudu
dnia 16. czerwiec 2014 16:56:27
Nie we wszystkich samochodach wymiana poduszek jest taka prosta. Jeżeli siedzą na szpilkach, wkręconych w blok silnika lub skrzyni biegów, to żeby je wyjąć, musimy podnieść silnik o mniej więcej 3 cm, a to może być niewykonalne przy pomocy zwykłego lewarka. I przy zakładaniu nowych módlcie się, żeby lewarek nie "puścił", bo ci silnik zmiażdży palce.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019