JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2025 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Porsche Cayenne Electric dostało 92 historyczne lakiery. Jest też ładowanie bez kabla
Porsche Cayenne Electric w roku modelowym 2027 dostało nowe możliwości personalizacji i ładowania. Elektrycznego SUV-a można wyposażyć w bezprzewodową ładowarkę o mocy 11 kW, ale cały zestaw kosztuje 9500 zł. 

Karol Nawrocki chce obniżyć ceny paliw nawet o 2,6 zł na litrze. Jest projekt
Ceny paliw mogą spaść nawet o 2,6 zł na litrze. Prezydent Karol Nawrocki chce przedstawić własny projekt ustawy, który ma obniżyć ceny na stacjach i jednocześnie ograniczyć marże koncernów paliwowych. 

Polska chce jednego standardu dróg rowerowych. Samorządy domagają się zmian
Drogi rowerowe w Polsce mogą być projektowane według jednego standardu. Taką zmianę proponuje Konwent Marszałków Województw RP. Wspólne zasady miałyby objąć nie tylko trasy rowerowe, ale również mosty, wiadukty, dworce i przewóz rowerów w pociągach. 

Audi A2 wraca jako elektryk. 326 KM, napęd na tył i cena od 175 tys. zł
Audi wraca do małych hatchbacków. Nowe A2 e-tron właśnie dostało polski cennik, a ceny startują od 175 000 zł. Elektryczny model korzysta z platformy MEB+ i w zależności od wersji oferuje od 170 do 326 KM. 

Stellantis szykuje 11 nowych dostawczaków. Część z nich powstanie w Gliwicach
Stellantis szykuje dużą ofensywę na rynku samochodów dostawczych. W ciągu najbliższych pięciu lat koncern planuje wprowadzić 11 nowych modeli, a część produkcji będzie związana z fabryką w Gliwicach. To ważna zapowiedź dla polskiego przemysłu, ponieważ gliwicki zakład jest jednym z miejsc, w których Stellantis produkuje samochody dostawcze sprzedawane pod różnymi markami.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Świece żarowe - jak sprawdzić ?
Co to jest świeca żarowa ?

Świeca żarowa – urządzenie stosowane w silnikach wysokoprężnych i modelarskich służące do ułatwienia rozruchu, zwłaszcza w niskich temperaturach. Użycie świec żarowych zmniejsza także emisję szkodliwych składników spalin podczas rozruchu zimnego silnika.
Na pewno słyszeliśmy o świecach zapłonowych. Więc na chwilę odbiegniemy od tematu , ale te informacje również są ważne !

Świeca zapłonowa jest jednym z głównych elementów układu zapłonowego silnika spalinowego o zapłonie iskrowym.



Świece zapłonowe z jedną,dwiema,trzema i czterema elektrodami bocznymi:


Iskra łuku elektrycznego w świecy zapłonowej:



Powróćmy więc do tematu. Jak sprawdzić świece żarowe ?

Świece żarowe możemy sprawdzić w bardzo prosty sposób samemu, bez konieczności wizyty u elektryka. Wystarczy odkręcić świece i podłączyć je na krótko do akumulatora. Należy zwrócić uwagę jakim napięciem jest zasilana świeca ponieważ w niektórych autach jest to 5 V i w ten sposób już świecy nie sprawdzimy .




Najpewniejszą metodą jest pomiar rezystancji - sprawna powinna mieć 0d 0,9 ohma do 1,2 ohma lub pomiar prądu pobieranego przez świecę - sprawna powinna pobierać 30A ( zimna ) i pobór powinien spadać. Można też podłaczyć żarówkę 21W - jak się zaświeci to świeca jest ok. A najprostszym sposobem to wykręcić i podłaczyć pod akumulator. Musi grzać cała.

** W samochodach z bezpośrednim wtryskiem to wystarczy aby grzała sama końcówka świecy żarowej a silnik jeżeli będzie miał dobre sprężanie to odpali. Natomiast w starszych dieslach z komorą wirową świece muszą być 100% pewne inaczej przy -10*C już auto nie odpali.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019