JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2019 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Stara konstrukcja, nowy napęd i ponad 1200 KM. Karma pokazuje niezwykły projekt
Karma Revero Eximius 1 to radykalna metamorfoza konstrukcji, która zadebiutowała jeszcze jako Fisker Karma w 2011 roku. Pod eleganckim nadwoziem pracuje teraz hybrydowy układ z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 6,2 litra i napędem elektrycznym. 

Ponad 200 tys. km na liczniku, a usterek niewiele. Ten SUV zaskoczył ekspertów TÜV
Volkswagen Touareg przejechał średnio ponad 200 tys. km, a mimo to osiągnął najlepszy wynik wśród 12- i 13-letnich samochodów w raporcie TÜV 2026. Poważne usterki wykryto w zaledwie 17,9 proc. badanych egzemplarzy. 

Zimą akumulator zawodzi w co trzecim samochodzie. To niejedyny problem kierowców
Zimą samochody mogą sprawiać więcej problemów, niż sugerują same trudności z porannym rozruchem. Dane diagnostyczne Carly pokazują, że w styczniu 2026 r. aż 33,29 proc. sprawdzonych aut miało akumulator oceniony jako zły lub bardzo zły. 

JAC T9 za 159 777 zł. Tak Chińczycy chcą odebrać klientów Fordowi i Isuzu
JAC T9 debiutuje na polskim rynku z ceną 159 777 zł brutto. Chiński pickup oferuje podwójną kabinę, 2-litrowego turbodiesla o mocy 163 KM, 8-biegową automatyczną skrzynię i napęd 4x4 z reduktorem. 

Nowe auto może zwrócić uwagę skarbówki. Liczba zgłoszeń mocno wzrosła
Nowy samochód przed domem może wzbudzić zainteresowanie nie tylko sąsiadów. W pierwszej połowie 2026 r. izby administracji skarbowej otrzymały 45,5 tys. informacji sygnalnych, potocznie nazywanych donosami. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Stożkowy filtr powietrza - montaż
Co będzie potrzebne ?

* Stożkowy filtr, numer katalogowy E-0940)
* 4 śruby, nie dłuższe niż 1.90 cm
* Wiertarka z małym wiertłem.
* Różne gniazda, klucze i wkrętaki.
* Nóż.
* 1 zip-tie łącznik.


KROK 1 - Usunięcie pokrywy i samego filtra powietrza



Otwórz maskę i poluzuj zacisk węża, który posiada przewód powietrza do MAF*. Wyjmij czujnik temperatury powietrza na pokrywie skrzynki powietrza przekręcając go lekko. Odłącz wiązkę przewodów MAF z MAF. Otwórz szybko dwa uwolniająci zatrzaski mocujące pokrywę powietrza na polu powietrza, i zdejmij pokrywę skrzynki powietrza (z MAF załączonym) z komory silnika. Wykręć 4 śruby mocujące MAF do pokrywy skrzynki powietrza i usuń MAF z pokrywy skrzynki powietrza. Nie powinno być cienkiego gumowego "O"-ring, (pierścienia) który mieści się między MAF a pokrywą skrzynki powietrza. Pierścień "O" w dalszej części instalacji.


*MAF - Przetwornik MAF (przepływomierz) . W każdym samochodzie ma inny kształt. KONIECZNIE sprawdź jakiego kształtu jest w twoim samochodzie !


KROK 2 - Usuwanie dolnej pokrywy filtra



Wyjmij panel filtra powietrza i usuń dwie śruby, które mocują dolne pole powietrza w pojeździe. Jedna śruba jest od strony błotnika, a druga jest od strony wieży kolumny. Wewnątrz pudełka powietrza, zobaczysz rurę wlotu powietrza, który żywi powietrze do silnika od wewnątrz błotnika. Istnieją trzy zaczepy mocujące rury do skrzynki powietrza.Skorzystaj z noża, zrób cięcie wzdłuż każdego boku na każdej karcie. To pozwoli Ci zginać wypustki i wsunąć do skrzynki z dala od rury wlotowej. Usuń pole powietrza z pojazdu.


KROK 3 - Montaż stożka do ↓przepływomierza↓ ( MAF'U )




Obraz pokazuje grubość filtra i podstawy stożka MAF




KROK 4 - Ponowny montaż czujnika MAF & AT

Przesuń MAF ze stożkiem z powrotem do montażu filtra do rury powietrza, co prowadzi do korpusu przepustnicy i dokręcić zacisk węża. Wiązka zespołu znajdował się z boku i MAF był trudny do oddzielenia. Upewnij się, że MAF jest w stanie obrócić filtr stożkowy tak aby wiązka przewodów znajdowała się na górze czym będzie łatwiej dostępna. Teraz masz wierzchołek stożkowy filtr na rurze wlotowej powietrza, która wystaje z błotnikiem. To będzie umiejscowienie filtra w miejscu, bezpiecznym. Z MAF zainstalować i zlokalizować czujnik temperatury powietrza i przymocować go do ujemnego przewodu masowego akumulatora z zip-tie (zacisk aku) .





Te obrazy pokazują pełną instalację filtra stożkowego na przepływomierzu



Autor nie gwarantuje sukcesu w tej prezentacji, przy naszym pojeździe !!!!



Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019