JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Wrzesień 2028 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Stellantis przejmuje pełną kontrolę nad fabryką Citroëna. Produkcja ma mocno wzrosnąć
Stellantis przejął pełną kontrolę nad indyjską spółką oraz fabryką Citroëna w Thiruvallur. Koncern chce dzięki temu uprościć zarządzanie i szybciej podejmować decyzje dotyczące lokalnej produkcji. 

Tak kierowcy niszczą dwumasę. Mechanik wskazuje częsty błąd pod światłami
Gwałtowne ruszanie spod świateł może przyspieszyć zużycie dwumasowego koła zamachowego i skończyć się kosztowną naprawą. Pierwsze objawy problemów często pojawiają się podczas uruchamiania lub gaszenia silnika. 

Polski elektryk wreszcie ma termin produkcji. Fabryka w Jaworznie ruszy w 2027 roku
Polski samochód elektryczny wciąż nie zjechał z linii produkcyjnej, ale projekt wchodzi w kluczową fazę. ElectroMobility Poland i Foxconn mają w najbliższych tygodniach zakończyć negocjacje dotyczące umowy spółki. 

Mazda 3 MPS wróci po 13 latach? Ma 2.5 turbo i napęd AWD
Mazda 3 MPS może wrócić po 13 latach przerwy. Marka ma już bazę, która mogłaby posłużyć do stworzenia nowego hot hatcha. Niepotwierdzone informacje z Japonii wskazują na wykorzystanie modelu Spirit Racing 3 oraz 2,5-litrowego silnika z turbodoładowaniem i napędu AWD. 

Studenci zaprojektują przyszłość dla Peugeota. Marka rozpoczyna niezwykłą współpracę
Peugeot rozpoczyna współpracę z paryską szkołą projektowania STRATE. Studenci otrzymają możliwość pracy nad rzeczywistymi wyzwaniami związanymi z mobilnością, a eksperci marki będą uczestniczyć w prowadzeniu projektów. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Stożkowy filtr powietrza - montaż
Co będzie potrzebne ?

* Stożkowy filtr, numer katalogowy E-0940)
* 4 śruby, nie dłuższe niż 1.90 cm
* Wiertarka z małym wiertłem.
* Różne gniazda, klucze i wkrętaki.
* Nóż.
* 1 zip-tie łącznik.


KROK 1 - Usunięcie pokrywy i samego filtra powietrza



Otwórz maskę i poluzuj zacisk węża, który posiada przewód powietrza do MAF*. Wyjmij czujnik temperatury powietrza na pokrywie skrzynki powietrza przekręcając go lekko. Odłącz wiązkę przewodów MAF z MAF. Otwórz szybko dwa uwolniająci zatrzaski mocujące pokrywę powietrza na polu powietrza, i zdejmij pokrywę skrzynki powietrza (z MAF załączonym) z komory silnika. Wykręć 4 śruby mocujące MAF do pokrywy skrzynki powietrza i usuń MAF z pokrywy skrzynki powietrza. Nie powinno być cienkiego gumowego "O"-ring, (pierścienia) który mieści się między MAF a pokrywą skrzynki powietrza. Pierścień "O" w dalszej części instalacji.


*MAF - Przetwornik MAF (przepływomierz) . W każdym samochodzie ma inny kształt. KONIECZNIE sprawdź jakiego kształtu jest w twoim samochodzie !


KROK 2 - Usuwanie dolnej pokrywy filtra



Wyjmij panel filtra powietrza i usuń dwie śruby, które mocują dolne pole powietrza w pojeździe. Jedna śruba jest od strony błotnika, a druga jest od strony wieży kolumny. Wewnątrz pudełka powietrza, zobaczysz rurę wlotu powietrza, który żywi powietrze do silnika od wewnątrz błotnika. Istnieją trzy zaczepy mocujące rury do skrzynki powietrza.Skorzystaj z noża, zrób cięcie wzdłuż każdego boku na każdej karcie. To pozwoli Ci zginać wypustki i wsunąć do skrzynki z dala od rury wlotowej. Usuń pole powietrza z pojazdu.


KROK 3 - Montaż stożka do ↓przepływomierza↓ ( MAF'U )




Obraz pokazuje grubość filtra i podstawy stożka MAF




KROK 4 - Ponowny montaż czujnika MAF & AT

Przesuń MAF ze stożkiem z powrotem do montażu filtra do rury powietrza, co prowadzi do korpusu przepustnicy i dokręcić zacisk węża. Wiązka zespołu znajdował się z boku i MAF był trudny do oddzielenia. Upewnij się, że MAF jest w stanie obrócić filtr stożkowy tak aby wiązka przewodów znajdowała się na górze czym będzie łatwiej dostępna. Teraz masz wierzchołek stożkowy filtr na rurze wlotowej powietrza, która wystaje z błotnikiem. To będzie umiejscowienie filtra w miejscu, bezpiecznym. Z MAF zainstalować i zlokalizować czujnik temperatury powietrza i przymocować go do ujemnego przewodu masowego akumulatora z zip-tie (zacisk aku) .





Te obrazy pokazują pełną instalację filtra stożkowego na przepływomierzu



Autor nie gwarantuje sukcesu w tej prezentacji, przy naszym pojeździe !!!!



Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019