JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Styczeń 2046 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Chińskie Chery pokazało auto przypominające Audi. Tył to zupełnie inna historia
Chery pokazało koncept, który z przodu może kojarzyć się z Audi, ale z tyłu wygląda zupełnie inaczej. Lepas Aura to studyjny samochód łączący cechy trzydrzwiowego hatchbacka, coupe i shooting brake’a. 

Tesla Model Y znów numerem 1 w Europie. Zdetronizowała hit Dacii
Tesla Model Y wróciła na pierwsze miejsce w rankingu najczęściej rejestrowanych nowych samochodów w Europie, wyprzedzając Dacię Sandero. Od stycznia do września 2026 roku na 31 europejskich rynkach zarejestrowano ponad 10,5 mln nowych aut, o 6,3 proc. więcej niż rok wcześniej. 

Volvo wpadło w poważne kłopoty. Akcje runęły o 30 proc., pracę straci 2500 osób
Volvo Cars znalazło się pod dużą presją finansową. W trzecim kwartale 2026 roku producent zanotował 3,7 mld koron szwedzkich straty operacyjnej, choć rok wcześniej miał 5,8 mld koron zysku.

Włosi wyszli na ulice, a fabryka w Gliwicach stanęła. Stellantis wstrzymał produkcję
Protesty przewoźników we Włoszech zatrzymały produkcję w fabryce Stellantis w Gliwicach. Zakład musiał wstrzymać pracę na dwa dni, ponieważ na czas nie dotarły potrzebne komponenty. 

Opłaty na A2 wzrosły o ponad 140 proc. Rząd sprawdzi, czy da się zerwać umowę
Przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 między Nowym Tomyślem a Koninem kosztuje już 123 zł w jedną stronę. W ciągu 11 lat opłaty dla samochodów osobowych wzrosły o ponad 140 proc., a Ministerstwo Infrastruktury chce sprawdzić, czy można wcześniej zakończyć umowę z operatorem. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Kierownica - Jak wyeliminować drgania ?
Przyczyn drżenia kierownicy podczas jazdy może być wiele. Znalezienie właściwego powodu usterki zwykle odbywa się metodą prób i błędów.


Podstawą jest sprawdzenie ciśnienia w oponach.

1. Następnie przyglądamy się oponom: jaki jest ich stan, czy nie mają wybrzuszeń, czy nie są pęknięte.

2. Kolejnym krokiem jest obejrzenie felg, czy nie są pęknięte lub uszkodzone. Jeśli nic nie zauważyliśmy, musimy oddać koła do wyważenia. Przy przednim napędzie warto zamienić tyle koła z tymi z czoła samochodu, aby te z przodu były mniej zniszczone. Często się zdarza, że dobranie odpowiedniej kombinacji niweluje wszystkie drgania na kierownicy.

3. Po każdej próbie naprawy warto przejechać się autem, żeby mieć pewność, czy problem nadal występuje. Jeśli przełożenie i wyważanie nie przynoszą efektu, pora na przyjrzenie się układowi hamulcowemu, czyli tarczom i klockom.

4. Krzywe tarcze mogą być powodem bicia, ale wówczas również wyczuwalne jest drganie na pedale hamulca. Jeżeli tarcza jest stosunkowo nowa, warto ją przetoczyć (można to zlecić w zakładzie mechanicznym, upewnijmy się jednak, że operacja będzie wykonywana przy zdjętej tarczy), gdyż zakup nowej to wydatek kilkuset złotych.

5. Po wymianie należy pamiętać o wymianie klocków hamulcowych na nowe.



Nie zakładamy starych klocków do nowych tarcz !!!!!

Wszelkie drgania czy to kierownicy, czy pedału hamulca, powodują szybsze zużycie zawieszenia.



Czy możliwe jest, aby nowa tarcza była krzywa? Otóż mogła się pokrzywić od gwałtownej zmiany temperatury. Wystarczy, że bardzo mocno rozgrzaliśmy ją, a potem wjechaliśmy w kałużę. Jeżeli jednak z tarczą wszystko jest w porządku, należy pojechać do zakładu mechanicznego lub stacji diagnostycznej.

Diagnosta sprawdzi stan zawieszenia i wyeliminuje usterkę. Zazwyczaj walka z drżeniem kierownicy kończy się na ponownym wyważeniu kół. Każdy gram nierównego obciążenia powoduje drgania, a im większa felga tym trzeba być dokładniejszym.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019