JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Październik 2010 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Zanim użyjesz skrobaczki, sprawdź jej krawędź. Ten szczegół może zniszczyć szybę
Jedno ziarenko piasku na krawędzi skrobaczki może wystarczyć, by zostawić na szybie trwałą rysę. Dlatego przed porannym usuwaniem lodu warto sprawdzić nie tylko samo narzędzie, ale też rodzaj warstwy pokrywającej szkło. Inaczej należy postępować ze szronem, a inaczej z twardym lodem. 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio potaniała o 143 tys. zł. Audi RS5 kosztuje znacznie więcej
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio potaniała o ponad 143 tys. zł i teraz kosztuje 399 890 zł. Chodzi o egzemplarz z 2025 roku, który wcześniej dealer wyceniał na 543 083 zł. Samochód ma zielony lakier, bogate wyposażenie i tytanowy układ wydechowy Akrapovic.

Cupra obniżyła cenę Leona kombi o 55 tys. zł. Rzeczywisty rabat jest jednak mniejszy
Cupra mocno przeceniła Leona Sportstourera VZ 1.5 e-Hybrid. Hybrydowe kombi o mocy 272 KM kosztuje teraz 168 300 zł, czyli o 55 tys. zł mniej od ceny katalogowej. Jest jednak ważny szczegół: najniższa cena tego modelu z ostatnich 30 dni wynosiła 173 300 zł. Oznacza to, że rzeczywista obniżka względem niedawnej oferty to 5 tys. zł.

Nissan Kicks bez zbędnych przetłoczeń. Ten detal okazał się wyzwaniem dla projektantów
Nissan Kicks ma prostą, masywną sylwetkę, ale za takim wyglądem kryje się sporo pracy. Projektanci celowo zrezygnowali z licznych przetłoczeń i ozdobnych linii, stawiając na gładkie powierzchnie oraz mocne proporcje. 

Kierowcy benzyny i diesla odetchną z ulgą. Właściciele aut na LPG mają problem
Benzyna i diesel mogą w najbliższych dniach jeszcze potanieć. Średnia cena Pb95 ma szansę spaść poniżej 6 zł za litr, a olej napędowy powinien utrzymać się poniżej 8 zł. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Kierownica - Jak wyeliminować drgania ?
Przyczyn drżenia kierownicy podczas jazdy może być wiele. Znalezienie właściwego powodu usterki zwykle odbywa się metodą prób i błędów.


Podstawą jest sprawdzenie ciśnienia w oponach.

1. Następnie przyglądamy się oponom: jaki jest ich stan, czy nie mają wybrzuszeń, czy nie są pęknięte.

2. Kolejnym krokiem jest obejrzenie felg, czy nie są pęknięte lub uszkodzone. Jeśli nic nie zauważyliśmy, musimy oddać koła do wyważenia. Przy przednim napędzie warto zamienić tyle koła z tymi z czoła samochodu, aby te z przodu były mniej zniszczone. Często się zdarza, że dobranie odpowiedniej kombinacji niweluje wszystkie drgania na kierownicy.

3. Po każdej próbie naprawy warto przejechać się autem, żeby mieć pewność, czy problem nadal występuje. Jeśli przełożenie i wyważanie nie przynoszą efektu, pora na przyjrzenie się układowi hamulcowemu, czyli tarczom i klockom.

4. Krzywe tarcze mogą być powodem bicia, ale wówczas również wyczuwalne jest drganie na pedale hamulca. Jeżeli tarcza jest stosunkowo nowa, warto ją przetoczyć (można to zlecić w zakładzie mechanicznym, upewnijmy się jednak, że operacja będzie wykonywana przy zdjętej tarczy), gdyż zakup nowej to wydatek kilkuset złotych.

5. Po wymianie należy pamiętać o wymianie klocków hamulcowych na nowe.



Nie zakładamy starych klocków do nowych tarcz !!!!!

Wszelkie drgania czy to kierownicy, czy pedału hamulca, powodują szybsze zużycie zawieszenia.



Czy możliwe jest, aby nowa tarcza była krzywa? Otóż mogła się pokrzywić od gwałtownej zmiany temperatury. Wystarczy, że bardzo mocno rozgrzaliśmy ją, a potem wjechaliśmy w kałużę. Jeżeli jednak z tarczą wszystko jest w porządku, należy pojechać do zakładu mechanicznego lub stacji diagnostycznej.

Diagnosta sprawdzi stan zawieszenia i wyeliminuje usterkę. Zazwyczaj walka z drżeniem kierownicy kończy się na ponownym wyważeniu kół. Każdy gram nierównego obciążenia powoduje drgania, a im większa felga tym trzeba być dokładniejszym.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019