JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Marzec 2048 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Opel Grandland Electric dostanie ładowarkę 22 kW. To może skrócić postój o połowę
Opel zwiększa możliwości ładowania swojego elektrycznego SUV-a. Grandland Electric jako pierwszy samochód osobowy marki może otrzymać pokładową ładowarkę AC o mocy 22 kW.

Volkswagen znalazł sposób na tańszą produkcję? Chce montować auta z Chin w Turcji
Volkswagen ponownie rozważa uruchomienie montażu samochodów w Turcji. Tym razem nie chodzi jednak o budowę kosztownej fabryki od podstaw. Niemiecki koncern wspólnie z lokalnym partnerem, firmą Doğuş Otomotiv, analizuje możliwość składania pojazdów dostarczanych w zestawach CKD. 

Kierowcy mają dość silnika 1.2 PureTech. Ruszają kolejne sprawy przeciwko Stellantis
Silnik 1.2 PureTech stał się przedmiotem sporów z koncernem Stellantis w kilku krajach. Kierowcy domagają się zwrotu kosztów napraw, rekompensat i uznania odpowiedzialności producenta. Głównym źródłem problemów we wcześniejszych wersjach tej jednostki jest pasek rozrządu pracujący w oleju. Jego przedwczesne zużycie może prowadzić do powstawania zanieczyszczeń, które ograniczają przepływ oleju, a w konsekwencji doprowadzają do uszkodzenia silnika. W niektórych przypadkach zagrożone może być również działanie wspomagania hamowania.

Autogaz drożeje w błyskawicznym tempie. LPG zbliża się do 4 zł za litr
LPG przestaje być paliwem, przy którym kierowcy mogli tankować za niewiele ponad 100 zł. Cena autogazu na polskich stacjach zbliża się do 4 zł za litr, a na części z nich może już przekraczać tę granicę.

Kia ma problem, o którym mówi jej własny inżynier. Chodzi o emocje za kierownicą
Współczesne samochody są coraz bardziej zaawansowane, ale czy wciąż potrafią dawać kierowcy prawdziwą przyjemność z jazdy? Jeden z inżynierów Kii zwraca uwagę na problem, który dotyczy nie tylko pojedynczego modelu, lecz całej branży. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Kierownica - Jak wyeliminować drgania ?
Przyczyn drżenia kierownicy podczas jazdy może być wiele. Znalezienie właściwego powodu usterki zwykle odbywa się metodą prób i błędów.


Podstawą jest sprawdzenie ciśnienia w oponach.

1. Następnie przyglądamy się oponom: jaki jest ich stan, czy nie mają wybrzuszeń, czy nie są pęknięte.

2. Kolejnym krokiem jest obejrzenie felg, czy nie są pęknięte lub uszkodzone. Jeśli nic nie zauważyliśmy, musimy oddać koła do wyważenia. Przy przednim napędzie warto zamienić tyle koła z tymi z czoła samochodu, aby te z przodu były mniej zniszczone. Często się zdarza, że dobranie odpowiedniej kombinacji niweluje wszystkie drgania na kierownicy.

3. Po każdej próbie naprawy warto przejechać się autem, żeby mieć pewność, czy problem nadal występuje. Jeśli przełożenie i wyważanie nie przynoszą efektu, pora na przyjrzenie się układowi hamulcowemu, czyli tarczom i klockom.

4. Krzywe tarcze mogą być powodem bicia, ale wówczas również wyczuwalne jest drganie na pedale hamulca. Jeżeli tarcza jest stosunkowo nowa, warto ją przetoczyć (można to zlecić w zakładzie mechanicznym, upewnijmy się jednak, że operacja będzie wykonywana przy zdjętej tarczy), gdyż zakup nowej to wydatek kilkuset złotych.

5. Po wymianie należy pamiętać o wymianie klocków hamulcowych na nowe.



Nie zakładamy starych klocków do nowych tarcz !!!!!

Wszelkie drgania czy to kierownicy, czy pedału hamulca, powodują szybsze zużycie zawieszenia.



Czy możliwe jest, aby nowa tarcza była krzywa? Otóż mogła się pokrzywić od gwałtownej zmiany temperatury. Wystarczy, że bardzo mocno rozgrzaliśmy ją, a potem wjechaliśmy w kałużę. Jeżeli jednak z tarczą wszystko jest w porządku, należy pojechać do zakładu mechanicznego lub stacji diagnostycznej.

Diagnosta sprawdzi stan zawieszenia i wyeliminuje usterkę. Zazwyczaj walka z drżeniem kierownicy kończy się na ponownym wyważeniu kół. Każdy gram nierównego obciążenia powoduje drgania, a im większa felga tym trzeba być dokładniejszym.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019