Zobacz temat
Kto jeszcze czyta ten temat? 1 gość(ci)
 Problem z Eclipse 1.8 USA
|
|
| PawelNswp |
Dodany dnia 03 sierpień 2014 17:55:05
|
 Poziom 6  Postów: 10 Data rejestracji: 29. lipiec 2014 |
Witam mam kłopot ze swoją zabawką otóż na zimnym silniku wskaźnik oleju dumnie pnie się w górę ale jak się zgrzeje już spada :/ (co przedstawia zdjęcie po skończonej jeździe) Dodatkowo przy odpalaniu obroty spadają do 500 poźniej dopiero idą w górę podczas jazdy jest to samo :/ Na filmiku natomiast słychać stukanie jak w dieslu :/ (ok 1700-3000 obr oraz przy nagłym dodaniu gazu) Wie ktoś może co to jest ?? YouTube Video Edytowane przez PawelNswp dnia 03 sierpień 2014 21:25:26 |
| Podzielenie się tym wpisem: | 
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 03 sierpień 2014 20:50:55
|
 Główny administrator  Użytkownik VIP  Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
szumi i trzeszczy ale z tego co słyszę to jest to kolego Panewka, panewke słychać właśnie metalicznym dzwiękiem powyżej 1.500 obr. Co do ciśnienia oleju jest to normalne że na zimnym ciśnienie oleju rośnie a jak się zagrzeje to spadnie do pewnego pułapu. Tylko aby poprostu nie było zbyt niskie. |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| PawelNswp |
Dodany dnia 03 sierpień 2014 21:24:18
|
|
Poziom 6 Postów: 10 Data rejestracji: 29. lipiec 2014 |
Czyli jednym słowem kicha straszna :/ Tu właśnie to ciśnienie jakoś dziwne jest... Niby jak przygazuje to jest ok ale po skończonej jeździe to chyba za nisko. We wtorek otwieramy pokrywę zaworów to może coś się wyjaśni |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| albik85 |
Dodany dnia 03 sierpień 2014 22:01:31
|
 Poziom 15  Postów: 92 Data rejestracji: 24. listopad 2013 |
puk puk...kto tam?? panewka! brak cisnienia..klepanie=panewka ja tam bym zwalil miske a nie pokrywe |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| PawelNswp |
Dodany dnia 03 sierpień 2014 22:24:23
|
|
Poziom 6 Postów: 10 Data rejestracji: 29. lipiec 2014 |
Ok dzięki w sumie to można zdjąć i pokrywę i dół i zobaczymy co się dzieje :/ ale nie jestem dobrej myśli :/ |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 03 sierpień 2014 23:01:25
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Wiesz co... to nawet ma dobre plusy... nie opłaca się robic silnika to kup drugi, albo sam dół przynajmniej, możesz też odrazu wsadzić większy i mocniejszy silnik  |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| PawelNswp |
Dodany dnia 04 sierpień 2014 08:27:31
|
|
Poziom 6 Postów: 10 Data rejestracji: 29. lipiec 2014 |
Myślałem nad 4g67 trochę mocniejszy tylko szkoda gazu bo w tym jest 4g36 z gazem :/ a co poza silnikiem musze wymienić ? Bo domyslam się ze to nie tylko silnikskrzynia pewnie też Połączony z 04. sierpień 2014 09:26:33: No ale w każdym razie jak trzeba będzie wymienić silnik to na jakiś czas wleje moto doctor i zobaczy się ile pochodzi :/ Edytowane przez PawelNswp dnia 04 sierpień 2014 09:26:33 |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 05 sierpień 2014 00:29:02
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Nie znam tematu mitsubishi i nie wiem czy do kilku silników podchodzi ta sama skrzynia czy nie.... musisz się dowiedzieć o tym na forach eclipse. Jesli chodzi o swap, to na pewno silnik, komputer i wiązka, skrzynia.... nie wiadomo może ta sama może też do zmiany no i nie wiadomo co tam jeszcze do zmiany... zależy jakie auto. Gazu szkoda... ale widziałem że masz sekwencje, możesz ją sprzedać i na pewno ci się wróci za swap jak po sprzedajesz graty z silnika starego i gaz. |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| PawelNswp |
Dodany dnia 05 sierpień 2014 10:17:44
|
|
Poziom 6 Postów: 10 Data rejestracji: 29. lipiec 2014 |
Oki będę działać coś w temacie No i mieliście racje panewka na 1 cylindrze :/    No ale tak czy siak na spot się nie wybiorę 
Edytowane przez PawelNswp dnia 09 sierpień 2014 18:59:24 |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Poleć ten wątek | |
| URL: |
| Przejdź do forum: |