Zobacz temat
Kto jeszcze czyta ten temat? 1 gość(ci)
 Toyota Supra MKIII MA70
|
|
| szaman |
Dodany dnia 22 marzec 2012 18:05:42
|
 Poziom 10  Postów: 30 Data rejestracji: 21. październik 2011 |
dlatego tam nie jezdze bo za duzo przyjezdza (bez obrazy) wsioków małolatów i świrują, robią bydło |
| Podzielenie się tym wpisem: | 
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 22 marzec 2012 18:17:51
|
 Główny administrator  Użytkownik VIP  Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Jojko to miejsce publiczne, każdy ma wstęp wolny jak do kościoła, porządni ludzie też przyjeźdzają. Jakby nie to to ja też tam bym nigdy sie nie pojawił. |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 22 maj 2012 10:03:00
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Parę fotek z aktualnego wyglądu samochodu.   |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| piotras155 |
Dodany dnia 22 maj 2012 22:46:02
|
|
Poziom 8  Postów: 21 Data rejestracji: 17. sierpień 2011 |
jest piękna  |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Shadows |
Dodany dnia 23 maj 2012 09:42:31
|
 Poziom 18  Postów: 157 Data rejestracji: 05. maj 2011 |
Jest przekozacka ! Tylko ten wydech wyrzuć i załóż cos pozadnego bo ten za maly. Zapodaj 3 cale pod spód i potezny komin na tył i bd juz cudna  |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 05 czerwiec 2012 16:50:06
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Dodano dnia 23-05-2012 18:26 Dziękuje za miłe słowa na temat samochodu Wydech narazie musi poczekać, pospawany jest prowizoryczny 2.25 żeby tylko był szczelny, najbliższe plany raczej wiązą się z zawieszeniem ----- Dodano dnia 05-06-2012 16:50 Otuż jak wiecie jakis czas temu zakupiłem wskaźniki temp oraz ciśnienia oleju. Dziś dokupiłem najważniejszą częsc bez czego wskaźniki nie mogły by działać. Adapter pod filtr oleju Auto gauge  Wkrótce zamontuję.  
Edytowane przez Seba-pdPL dnia 06 czerwiec 2012 11:14:40 |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| swirus2007 |
Dodany dnia 05 czerwiec 2012 23:38:07
|
 Poziom 20  Postów: 180 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
a ile takie cudo cie kosztowało? |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Qamil |
Dodany dnia 06 czerwiec 2012 21:23:12
|
 Poziom 10 Postów: 31 Data rejestracji: 17. marzec 2011 |
Faktycznie nowa zawiecha by się przydała. Bo autko "wylizane" na cacy. Tylko jakiś ciekawy gwincik i 5cm w dół No może przesadziłem no ale na zloty czemu nie? Na tej gumie wygląda extra. I niech mi ktoś powie że gumy nie robią roboty A nie myślałeś o zmianie pochyłu kół? W sumie to tylko szpan bo zjada opony w sezon ale wygląd boski. Bo powiem szczerze jak obniżysz może się pojawić problem z nadkolami... |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 06 czerwiec 2012 22:44:59
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Gwint który zamierzam kupić ma regulacje twardości, wysokości jak i pochylenia kół. 5 cm to dobre obniżenie mierzyłem i wlasnie taka jest szpara pomiędzy kołami a nadkolem. Do połowy opon to 8 cm nadkola prawdopodobnie będą lekko wypuszczone oczywiście bez przesady. Troche mniej niż ma Swirus supre na avatarze Dziś zostały podpięte wskaźniki ) Oto zdjęcia z przebiegu prac.    We wskaźnikach jeszcze została mi wymiana na podświetlenie led, najlepiej chciałbym jakieś jasne, pewnine białe lub srebrzysto jasno niebieskie (białe z zabarwieniem minimalnym niebieskiego) |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Shadows |
Dodany dnia 09 czerwiec 2012 11:15:57
|
|
Poziom 18 Postów: 157 Data rejestracji: 05. maj 2011 |
Ciekawe jak bd wygladal na gwincie...Czemu bd przerabial nadkola?? |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| swirus2007 |
Dodany dnia 09 czerwiec 2012 20:22:57
|
|
Poziom 20 Postów: 180 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
na te spinki od gajgerkow wez i załóż i zacisnij rureczki termokurczliwe po 2zł a wyglada na prawde profesjonalnie wtedy |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 09 czerwiec 2012 21:15:37
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Napewno nie moge sie doczekać Nadkola z tego względu iż teraz aktualnie koła wystają poza karoserie szczegolnie tylne bo przednie są na równi swirus2007 napisał(a): na te spinki od gajgerkow wez i załóż i zacisnij rureczki termokurczliwe po 2zł a wyglada na prawde profesjonalnie wtedy Swirus, ile spinek miałem tyle spiołem dość tak nawet pospinałem, co jakieś 20 cm.
Edytowane przez damiansd4hide3 dnia 09 czerwiec 2012 21:25:03 |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| swirus2007 |
Dodany dnia 11 czerwiec 2012 18:51:09
|
|
Poziom 20 Postów: 180 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
to jeszcze termokurczki kup i zaciśnij jak bedziec cos tam robil i bedzi 100% ze nie bedzie zwarcia ani nic ;d |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Snap |
Dodany dnia 11 czerwiec 2012 23:26:09
|
 Poziom 15  Postów: 86 Data rejestracji: 02. sierpień 2011 |
swirus dobrze mówi, jak robić to już konkretnie |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 13 czerwiec 2012 15:43:49
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Byłem dziś na hamowni i wszystko już wiadomo ile mocy ma to auto w tym terenie przy ciśnieniu atmosferycznym 964 hPa i temp. otoczenia 23 C. Wszystko na wykresie jak i w tabeli danych. Wrzucam najlepszy wykres przy doładowaniu 0.7 bara.   TUTAJ FILMIK YouTube Video Edytowane przez damiansd4hide3 dnia 14 czerwiec 2012 18:06:54 |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Shadows |
Dodany dnia 14 czerwiec 2012 19:53:09
|
|
Poziom 18 Postów: 157 Data rejestracji: 05. maj 2011 |
Wyszlo Ci 202 KM czy mi sie wydaje ?? |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| szprychawp |
Dodany dnia 19 czerwiec 2012 17:14:21
|
 Poziom 15 Postów: 90 Data rejestracji: 28. maj 2011 |
tak ... ale to jest najbardziej dokladna hamownia... nie zadne rolki.... |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| damiansd4hide3 |
Dodany dnia 19 czerwiec 2012 18:45:33
|
|
Główny administrator Użytkownik VIP Postów: 1324 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
Wszystko tak naprawde ma wpływ na moc, temp, ciśnienie atmosferyczne (co w naszej okolicy nie jest sprzyjające do dobrych wyników) jak i chłodzenie silnika itp. Dla porównania podaję przykład. Jeden z kilku pomiarów, na którym silnik był za bardzo już nagrzany, oto dane: temp. w dolocie = 51 C temp. otoczenia = 21 C temp. oleju = 86 C Silnik wypluł ----- 181,9 KONI ---- 303,4 Nm Momentu Ostatni najlepszy pomiar, na przed którym silnik troche odpoczoł. Oto dane z najlepszego pomiaru: temp. w dolocie = 34 C temp. otoczenia = 23 C temp. oleju = 93 C Silnik wypluł ----- 202,4 KONI ---- 311,7 Nm Momentu Jak widzicie temp, w dolocie znacznie spadła co spowodowało przyrost dodatkowych koni i nie co mniej momentu. Myśle że najtańszym sposobem na poprawę mocy jest odizolowanie gorącego kolektora i rozgrzanej jak wulkan turbiny które ogrzewają dolot i komorę silnika. Również można popracować nad przebudową rur od intercoolera, kolektora ssącego oraz dolotu. Troche drożej wyszedł by mnie intercooler lecz również podniósł by parametry. |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Shadows |
Dodany dnia 21 czerwiec 2012 17:46:28
|
|
Poziom 18 Postów: 157 Data rejestracji: 05. maj 2011 |
Zdziwiony jestem ze temp ma wplyw az tak na moc , musze u siebie zalozyc bandaz termoizolacyjny i przerobic dolot . |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| swirus2007 |
Dodany dnia 22 czerwiec 2012 14:35:53
|
|
Poziom 20 Postów: 180 Data rejestracji: 14. marzec 2011 |
wydusiłes 202 KM a ten silnik chyba 230 albo 240 KM ma niby... |
| Podzielenie się tym wpisem: |
|
|
|
|
| Poleć ten wątek | |
| URL: |
| Przejdź do forum: |