JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Marzec 2004 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Stara konstrukcja, nowy napęd i ponad 1200 KM. Karma pokazuje niezwykły projekt
Karma Revero Eximius 1 to radykalna metamorfoza konstrukcji, która zadebiutowała jeszcze jako Fisker Karma w 2011 roku. Pod eleganckim nadwoziem pracuje teraz hybrydowy układ z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 6,2 litra i napędem elektrycznym. 

Ponad 200 tys. km na liczniku, a usterek niewiele. Ten SUV zaskoczył ekspertów TÜV
Volkswagen Touareg przejechał średnio ponad 200 tys. km, a mimo to osiągnął najlepszy wynik wśród 12- i 13-letnich samochodów w raporcie TÜV 2026. Poważne usterki wykryto w zaledwie 17,9 proc. badanych egzemplarzy. 

Zimą akumulator zawodzi w co trzecim samochodzie. To niejedyny problem kierowców
Zimą samochody mogą sprawiać więcej problemów, niż sugerują same trudności z porannym rozruchem. Dane diagnostyczne Carly pokazują, że w styczniu 2026 r. aż 33,29 proc. sprawdzonych aut miało akumulator oceniony jako zły lub bardzo zły. 

JAC T9 za 159 777 zł. Tak Chińczycy chcą odebrać klientów Fordowi i Isuzu
JAC T9 debiutuje na polskim rynku z ceną 159 777 zł brutto. Chiński pickup oferuje podwójną kabinę, 2-litrowego turbodiesla o mocy 163 KM, 8-biegową automatyczną skrzynię i napęd 4x4 z reduktorem. 

Nowe auto może zwrócić uwagę skarbówki. Liczba zgłoszeń mocno wzrosła
Nowy samochód przed domem może wzbudzić zainteresowanie nie tylko sąsiadów. W pierwszej połowie 2026 r. izby administracji skarbowej otrzymały 45,5 tys. informacji sygnalnych, potocznie nazywanych donosami. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[PM] Jak postępować z klimatyzacją?


Klimatyzacja w samochodzie ma dwa zadania. Po pierwsze, dostarcza do kabiny schłodzone powietrze umożliwiające obniżenie temperatury we wnętrzu przy upalnej pogodzie. Po drugie, osusza powietrze wprowadzane do wnętrza auta.

Aby zapewnić odpowiednią do naszych potrzeb temperaturę w samochodzie należy:

r11; w przypadku klimatyzacji automatycznej ustawić żądaną temperaturę na panelu sterującym, włączyć urządzenie na pracę automatyczną (AUTO) i... zapomnieć, że mamy klimatyzację. Automat sterujący zapewni utrzymanie założonej temperatury bez względu na warunki Fot. Hella zewnętrzne, klimatyzacja będzie samoczynnie włączana lub wyłączana, kiedy będzie to potrzebne;

r11; w przypadku klimatyzacji ręcznej, włączamy przycisk uruchamiający klimatyzację i zależnie od naszych upodobań podnosimy lub obniżamy temperaturę we wnętrzu pojazdu za pomocą regulatora ogrzewania (!) systemu wentylacji naszego auta. Gdy jest za zimno, zwiększamy rgrzanier1; (pokrętło przesuwamy na czerwone pole), gdy za ciepło r11; przesuwamy regulator w kierunku minimum (wskaźnik na polu niebieskim). Oczywiście zawsze mamy włączoną klimatyzację.

W obu typach klimatyzacji postępujemy tak bez względu na porę roku, także chłodną jesienią, wiosną i zimą.

Gdy klimatyzacja pracuje, do kabiny dostaje się osuszone powietrze, co znakomicie poprawia warunki jazdy w czasie opadów i dużej wilgotności powietrza. Efektem jej działania jest brak parowania szyb. Jakie ma to znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, nie trzeba tłumaczyć.

Utrzymywanie klimatyzacji w ciągłej pracy ma jeszcze jedno zadanie r11; chroni układ, a szczególnie jego najdroższy i najbardziej skomplikowany element

r11; sprężarkę r11; przed przedwczesnym zużyciem i kosztownymi w naprawach awariami. Krążący w pracującym układzie czynnik chłodniczy rozprowadza olej, który smaruje trące się części sprężarki. Jeżeli klimatyzacja nie działa, olej osadza się w jej różnych częściach. Po ponownym uruchomieniu klimatyzacji, przez czas potrzebny do rozmieszania oleju w czynniku chłodniczym i rozprowadzeniu po całym układzie, sprężarka pracuje z niedostatecznym smarowaniem. Z tego powodu przerwa w pracy klimatyzacji nie powinna trwać więcej niż tydzień, nawet w zimie.

Kilka zasad

- dla szybkiego schłodzenia wnętrza ustawić pracę układu na obiegu wewnętrznym, a po ustaleniu temperatury koniecznie przywrócić dopływ powietrza z zewnątrz

- w czasie dłuższej podróży podczas każdego postoju pojazdu wietrzyć wnętrze i dużo pić. Klimatyzacja osusza powietrze, co prowadzi do wysychania śluzówek i związanych z tym kłopotów

- nawiew ustawiać tak, aby ograniczyć do minimum bezpośredni napływ powietrza na ciała pasażerów, w ten sposób nie będziemy odczuwać przeciągów i rmarznięciar1;

- nie ubierać się za rciepłor1;, lepiej zwiększyć temperaturę we wnętrzu




¬ródło: https://www.motofakty.pl/artykul/jak-postepowac-z-klimatyzacja-1.html

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019