JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2027 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Mercedes zmienia GLE i GLS. Większe ekrany, nowe silniki i wyższy komfort
Mercedes odświeżył swoje największe SUV-y. Modele GLE, GLE Coupe i GLS zyskały nowocześniejsze wnętrza z większymi ekranami, mocniejsze silniki oraz zmienioną ofertę napędową. 

Nowa Dacia Duster za 79 tys. zł. Tyle kosztuje dziś najtańszy SUV marki
Dacia obniżyła cenę bazowej wersji Dustera. W nowym cenniku model Eco-G 120 Essential kosztuje katalogowo 82 000 zł, ale po uwzględnieniu rabatu można go kupić za 79 000 zł. 

BYD rzuca wyzwanie Yarisowi i Clio. Nowa hybryda plug-in ma zmienić segment B
BYD wkracza do segmentu B z modelem Dolphin G DM-i - hybrydą plug-in, która ma połączyć zalety samochodu elektrycznego w mieście z wygodą jazdy na dłuższych trasach bez obaw o zasięg. Producent stawia na codzienną jazdę na prądzie, a silnik benzynowy ma pełnić rolę wsparcia, gdy akumulator się rozładuje. 

Polska daleko w tyle. Nowe dane pokazują, jak naprawdę wygląda rynek aut elektrycznych
Jak naprawdę wygląda rynek samochodów elektrycznych? Najnowsza analiza obejmująca 66 rynków pokazuje, że średni udział aut w pełni elektrycznych (BEV) wynosi 14,3 proc. 

Chcesz dołożyć Isofix do starego auta? W wielu przypadkach to błąd
Montaż systemu Isofix w starszym samochodzie nie zawsze jest możliwy, nawet jeśli wydaje się prostą modernizacją. Wszystko zależy od konstrukcji konkretnego modelu i tego, czy producent przewidział fabryczne punkty mocowania.

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zatrzaśnięte drzwi samochodu - Awaryjne sposoby dostania się do środka


Pierwszym pomysłem jest drugi komplet kluczy, co jest proste, gdy parkuje się w pobliżu domu. Niekiedy zapasowy komplet ma nasza druga połowa znajdująca się w okolicy. Wtedy wystarczy telefon, o ile go nie zatrzasnęliśmy w samochodzie wraz z kluczykami. Jeśli mamy pecha, pozostaje życzliwy nieznajomy z komórką.

Dopiero niedostępność tych sposobów powinna skłonić do akcji. W starszych samochodach można podjąć próbę otworzenia drzwi. Należy odgiąć klamkę i jednocześnie wzdłuż szyby wprowadzić sztywny drut z haczykiem na końcu, który ma odblokować klamkę lub grzybek zamka. Można spróbować także sposobu z piłeczką tenisową (dziura wypalona do środka, przytknięcie do otworu zamka i energiczne naciśnięcie – resztę robi ciśnienie). Kłopot w tym, że w awaryjnej sytuacji o piłeczkę tenisową jest jeszcze trudniej niż o drut.

Gdy nie mamy potrzebnych przedmiotów, zdolności manualnych lub mamy samochód nowej generacji z podwójnym ryglowaniem, można spróbować telefonu do firmy zajmującej się profesjonalnym otwieraniem zamków. Usługa kosztuje do 150 zł. Przed podjęciem próby warto się upewnić, że firma nie uszkodzi zamka podczas usługi.

Jeśli nie mamy żadnych widoków na pomoc, pozostaje wybicie szyby. Warto przy tym pamiętać, że lepiej wybić standardową szybę w drzwiach niż mały trójkąt gdzieś z tyłu lub na przodzie. O dziwo to kosztuje mniej.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019