JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2050 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Elektryk zasili lodówkę i elektronarzędzia. Leapmotor wprowadza adapter V2L
Samochód elektryczny może stać się mobilnym źródłem prądu. Leapmotor wprowadza adapter V2L, który pozwala wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze auta do zasilania urządzeń elektrycznych.

Nie dolewasz oleju, a jego poziom rośnie? To niepokojący znak dla silnika
Poziom oleju na bagnecie rośnie, choć nie dolewałeś ani kropli? To może być sygnał, że do miski olejowej przedostaje się benzyna. Problem może dotyczyć szczególnie nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa. 

Polacy chcą jeździć na prądzie bez ładowania. Raport MG pokazuje zmianę
Polacy chcą korzystać z zalet jazdy elektrycznej, ale nie zamierzają podporządkowywać codziennego życia ładowaniu samochodu. Z badania MG wynika, że 48 proc. respondentów chciałoby pokonywać ponad połowę miejskich tras w trybie elektrycznym bez podłączania auta do gniazdka. Kierowcy oczekują również, że samochód sam wybierze odpowiedni tryb jazdy i zadba o efektywne wykorzystanie energii.

Audi nie rezygnuje z 2.5 TFSI. Legendarny silnik może zostać w RS 3
Audi nie podjęło jeszcze decyzji w sprawie przyszłości silnika 2.5 TFSI. Nadchodzące normy emisji spalin stawiają jednak pod znakiem zapytania jego dalszą obecność w RS 3. 

JLR ma plan na Defendera. Powstanie cała rodzina nowych modeli
Defender ma przestać być pojedynczym modelem i stać się całą rodziną samochodów. JLR planuje rozszerzyć gamę o nowe SUV-y, klasyczne terenówki, a nawet pickupy. 

Wicej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zatrzaśnięte drzwi samochodu - Awaryjne sposoby dostania się do środka


Pierwszym pomysłem jest drugi komplet kluczy, co jest proste, gdy parkuje się w pobliżu domu. Niekiedy zapasowy komplet ma nasza druga połowa znajdująca się w okolicy. Wtedy wystarczy telefon, o ile go nie zatrzasnęliśmy w samochodzie wraz z kluczykami. Jeśli mamy pecha, pozostaje życzliwy nieznajomy z komórką.

Dopiero niedostępność tych sposobów powinna skłonić do akcji. W starszych samochodach można podjąć próbę otworzenia drzwi. Należy odgiąć klamkę i jednocześnie wzdłuż szyby wprowadzić sztywny drut z haczykiem na końcu, który ma odblokować klamkę lub grzybek zamka. Można spróbować także sposobu z piłeczką tenisową (dziura wypalona do środka, przytknięcie do otworu zamka i energiczne naciśnięcie – resztę robi ciśnienie). Kłopot w tym, że w awaryjnej sytuacji o piłeczkę tenisową jest jeszcze trudniej niż o drut.

Gdy nie mamy potrzebnych przedmiotów, zdolności manualnych lub mamy samochód nowej generacji z podwójnym ryglowaniem, można spróbować telefonu do firmy zajmującej się profesjonalnym otwieraniem zamków. Usługa kosztuje do 150 zł. Przed podjęciem próby warto się upewnić, że firma nie uszkodzi zamka podczas usługi.

Jeśli nie mamy żadnych widoków na pomoc, pozostaje wybicie szyby. Warto przy tym pamiętać, że lepiej wybić standardową szybę w drzwiach niż mały trójkąt gdzieś z tyłu lub na przodzie. O dziwo to kosztuje mniej.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019