JAPAN ELITE - Miłośnicy, pasjonaci i posiadacze japońskiej motoryzacji
MENU
Polub nasze profile społecznościowe
Ostatnie posty
Ostatnio na Forum
Artykuly
Komentarze
Najnowsze filmy
Partnerzy
Kalendarz
<< Maj 2065 >>
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Brak wydarzeń.

Ankieta
Skąd dowiedziałeś/aś sią o Japan Elite?

Reklama na innym forum/stronie
Reklama na innym forum/stronie
12% [6 głosów]

Od znajomego
Od znajomego
53% [27 głosów]

Poprzez Facebook
Poprzez Facebook
8% [4 głosy]

Z Google
Z Google
16% [8 głosów]

Przez wizytówką
Przez wizytówką
0% [0 głosów]

Przez naklejką na samochodzie
Przez naklejką na samochodzie
12% [6 głosów]

Ogółem głosów: 51
Musisz zalogować się, aby móc zagłosować.
Rozpoczęto: 04. lipiec 2013

Archiwum ankiet
Reklama
Newsy MOTORYZACYJNE
Renault kończy z popularnym sedanem. Następca to już zupełnie inne auto
Renault wycofuje z oferty Megane Grandcoupe, jeden z ostatnich klasycznych sedanów marki dostępnych z silnikiem benzynowym i dieslem. Jego miejsce zajmuje Megane E-Tech Electric, ale to zupełnie inny samochód.

Peugeot obniża ceny, Dacia szykuje nowe Sandero. Co wydarzyło się w weekend w motoryzacji?
Poranne tankowanie nie daje kierowcom dużych oszczędności, ale Peugeot kusi firmy tańszymi samochodami dostawczymi, a Chiny coraz śmielej szykują się do wejścia na europejski rynek.

Mercedes-AMG G 63 zamienił się w potwora. Brabus zrobił z niego pick-upa o mocy 900 KM
Brabus wziął Mercedesa-AMG G 63 i przerobił go na pick-upa, który osiągami zawstydzi wiele sportowych samochodów. P 900 Rocket Edition ma otwartą pakę, poszerzone nadwozie i 24-calowe felgi, a pod maską pracuje 4,5-litrowe V8 o mocy 900 KM. 

Chery szykuje Tiggo X7. Terenowy SUV ma kilka niespodzianek, ale brakuje kluczowych danych
Chery pokazało Tiggo X7, czyli nowego SUV-a, który wygląda znacznie bardziej bojowo niż standardowe Tiggo 7. Ma podniesione zawieszenie, terenowe opony i tryby jazdy przygotowane z myślą o trudniejszych nawierzchniach. 

Android Auto z nowymi funkcjami Gemini. Polscy kierowcy na razie ich nie dostaną
Android Auto zyskuje nowe możliwości dzięki integracji z Gemini. Kierowca będzie mógł głosowo zapytać m.in. o szczegóły lotu zapisane w Gmailu czy restauracje znajdujące się na trasie. 

Wiêcej z Newsy MOTORYZACYJNE ...
Subkategoria 2
[ZTS] Zatrzaśnięte drzwi samochodu - Awaryjne sposoby dostania się do środka


Pierwszym pomysłem jest drugi komplet kluczy, co jest proste, gdy parkuje się w pobliżu domu. Niekiedy zapasowy komplet ma nasza druga połowa znajdująca się w okolicy. Wtedy wystarczy telefon, o ile go nie zatrzasnęliśmy w samochodzie wraz z kluczykami. Jeśli mamy pecha, pozostaje życzliwy nieznajomy z komórką.

Dopiero niedostępność tych sposobów powinna skłonić do akcji. W starszych samochodach można podjąć próbę otworzenia drzwi. Należy odgiąć klamkę i jednocześnie wzdłuż szyby wprowadzić sztywny drut z haczykiem na końcu, który ma odblokować klamkę lub grzybek zamka. Można spróbować także sposobu z piłeczką tenisową (dziura wypalona do środka, przytknięcie do otworu zamka i energiczne naciśnięcie – resztę robi ciśnienie). Kłopot w tym, że w awaryjnej sytuacji o piłeczkę tenisową jest jeszcze trudniej niż o drut.

Gdy nie mamy potrzebnych przedmiotów, zdolności manualnych lub mamy samochód nowej generacji z podwójnym ryglowaniem, można spróbować telefonu do firmy zajmującej się profesjonalnym otwieraniem zamków. Usługa kosztuje do 150 zł. Przed podjęciem próby warto się upewnić, że firma nie uszkodzi zamka podczas usługi.

Jeśli nie mamy żadnych widoków na pomoc, pozostaje wybicie szyby. Warto przy tym pamiętać, że lepiej wybić standardową szybę w drzwiach niż mały trójkąt gdzieś z tyłu lub na przodzie. O dziwo to kosztuje mniej.

Poleć ten artykuł
Podziel się z innymi: Delicious Facebook Google Live Reddit StumbleUpon Tweet This Yahoo
URL:

Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2026 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme designed by Damian Majoch
Copyright Japan Elite © 2010-2019